Законопроект предусматривает запрет на хранение соответствующей продукции в свободных зонах, на таможенных складах и в местах временного хранения, а также на оказание связанных с этими грузами услуг, в том числе стивидорных и логистических услуг в латвийских портах.
Запрет на транзит и оказание услуг в портах не будет распространяться на грузы, обработка или перемещение которых через Латвию начались до вступления поправок в силу, если их вывоз из Латвии будет завершен до 20 сентября этого года.
Поправки также предусматривают, что Кабинет министров ежегодно до 1 марта будет рассматривать влияние на народное хозяйство не только запрета на импорт, но и на транзит, хранение и связанные с грузами услуги, и докладывать об этом Сейму.
Нацобъединение предлагает применять ограничения со следующего дня после вступления поправок в силу до 1 июля 2027 года.
Как указывает Нацобъединение, хотя Сейм в 2024 году запретил импорт в Латвию сельскохозяйственной продукции из стран-агрессоров, практика показывает, что этого шага недостаточно для защиты экономических интересов и интересов безопасности государства. Транзитный поток через инфраструктуру Латвии — железную дорогу и порты — не только продолжается, но и достиг объемов, которые угрожают функциям латвийской сельскохозяйственной отрасли и ее физической способности экспортировать свою продукцию.
Как заявило Нацобъединение, Россия использует потоки продовольственных товаров в качестве инструмента гибридной войны и экономического давления, сознательно перегружая логистическую инфраструктуру приграничных стран Европейского союза и искажая региональные рынки.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.



















































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.