Видео
В мире
Люди, работающие в этом квартале, подвергаются угрозе ежедневно. После случившегося дорожно-транспортного происшествия, вызвавшего тяжелые последствия, люди, работающие в квартале на улице Гранита, призывают ответственные государственные учреждения принять незамедлительные меры!
В районе квартала на улице Гранита нет пешеходных переходов, хотя их можно было бы создать в соответствии со стандартом 190-10:2007 ГАО Latvijas Valsts ceļi (LVS). Большинство людей, работающих в квартале, приезжают на работу в общественном транспорте. Выйдя их него, они вынуждены переходить проезжую часть улицы в не предназначенном для этого месте, потому что другого способа попасть на другую сторону дороги, где находятся их места работы, нет. Следует отметить, что на этом участке улицы Гранита не прекращается интенсивное движение легковых, грузовых автомобилей и общественного транспорта, а тротуаров на прилегающей к проезжей части территории нет. Передвижение вдоль дороги на улице Гранита затрудняют также отсутствие освещения, заросшие кустами обочины дорог, что ухудшает обзор, а в темное время суток делает ситуацию особенно критической.
Состояние улицы Гранита характеризует эксперт в сфере безопасности движения Паулс Тимротс: “На улице Гранита сложилась парадоксальная ситуация. На ней осуществляют хозяйственную деятельность несколько компаний, внося вклад в экономику страны, но взамен они не получили даже элементарной инфраструктуры, обеспечивающей безопасность. При проведении работ по благоустройству улиц необходимо учитывать, что люди интуитивно прокладывают тропинки, удаленные от проезжей части. Это означает, что по такому же принципу следует проектировать и строить пешеходные дорожки, отделяя пешеходную зону от проезжей части. Это условие является основой безопасности дорожного движения”.
Люди, работающие в квартале, уже обращались в Рижскую думу, ГАО Дирекцию безопасности дорожного движения (ДБДД), Министерство охраны окружающей среды и регионального развития (VARAM), а также в ГАО Latvijas valsts ceļi (LVC). Среди ответов, полученных от ответственных учреждений, на сегодняшний день нет ни одного, который свидетельствовал бы о том, что инфраструктура улицы Гранита в ближайшее время будет улучшена.
Владелец и член правления компании Forevers Андрей Ждан: “Несмотря на то, что результаты аудита безопасности проектов, относящихся к периоду с 2010 по 2017 год и связанных с улицей Гранита, указывали на серьезные проблемы в сфере безопасности движения, ни LVC, ни Рижская дума не включили в свои планы развития работы по улучшению инфраструктуры и благоустройству этой территории. Я уверен, что проблемы могут быть решены в кратчайший срок. Для этого необходимо сделать первый шаг – создать по крайней мере нерегулируемые пешеходные переходы. Пока ответственные учреждения ищут отговорки и оправдания, на участке улицы Гранита произошли ДТП с тяжелыми последствиями. В одном из них пострадал работник “Forevers”, выздоровление которого после полученных травм заняло более полугода. В течение этого времени он получал пособие по временной нетрудоспособности”.
Представитель RSC Noma Нила Хацкевич подчеркивает: “На улице Гранита всегда много пешеходов и велосипедистов, которые подвергаются риску попасть под колеса автомобиля. Каждый второй работник RSC Noma использует велосипед в качестве основного транспортного средства для поездки на работу и обратно. Двигаясь на велосипеде в темное время по дороге с плохой видимостью, они подвергают свою жизнь опасности”.
Предприятие LVC в своем разъяснение указало, что планируемые программы совершенствования дорожной инфраструктуры в период с 2019 по 2021 год не предусматривают средства для благоустройства улицы Гранита. Был отмечен также тот факт, что по причине плохого финансирования отрасли средства в первую очередь направляются на совершенствование инфраструктуры, находящейся в критическом состоянии. Рижская дума, в свою очередь, проинформировала, что в ближайшие годы средства в первую очередь будут направлены на строительство магистральных дорог и общественно значимых улиц. Таким образом, даже несмотря на вклад компаний, работающих на улице Гранита, в государственную экономику, эта улица не считается общественно значимой.
Работники компаний, расположенных на улице Гранита, таких как Forevers, Anriepas, AB Treileri, E Būvvadība, EBV Grupa, Eko serviss, RSC Noma, Swecon, Tolmets, Modo Golf и других, призывают ответственные учреждения найти возможность создать для начала хотя бы нерегулируемые пешеходные переходы, а последующие работы по благоустройству улицы включить в ближайшие проекты дорожного строительства.
Будни людей, работающих на улице Гранита:
