Видео
В мире
Как известно, вместо Bonus-Malus впредь будут использоваться исторические данные страхования, пишет портал Grani.lv. Страховщики утверждают, что новая процедура станет более понятной и простой. Что именно и как именно эти изменения повлияют на стоимость страховых полисов?
Часто берет верх убеждение – если что-то меняется, то станет дороже. В Латвийском бюро страховщиков транспортных средств (LTAB) клянутся, что ликвидация системы Bonus-Malus не может сделать полисы OCTA более дорогими, пишет jauns.lv со ссылкой на 360TV ZIŅneši.
«Никаких изменений в ценах на страхование быть не должно, потому что мы не вмешиваемся в формулы страховщиков, как они эту страховку рассчитывают. Поэтому мы не видим причин менять цены», — говорит Агрис Даукстс, руководитель отдела информационных технологий LTAB.
Количество ДТП, возникших в прежней системе Bonus-Malus, и присвоенный страховой класс пересматривались каждый сентябрь в течение последних 11 лет. Но с августа данные страховой истории будут обновляться каждый день, за период с 1 мая 2004 года. Это означает, что они включают несчастные случаи, произошедшие за последние 20 лет, что теоретически может ухудшить историю водителя и сделать полис более дорогим. Автор изменений с этим не согласен.
«И до сих пор никакой точной математики или определенной таблицы, которой руководствовались все страховщики при определении премии по OCTA в соответствии с каким-либо классом, не было. Это был лишь один из показателей. И нередко возникали ситуации, когда клиент недоумевал, почему у него класс улучшается с 15 до 16, а полис стал дороже. В этом плане никаких изменений нет», — добавляет Агрис Даукстс.
Следовательно, как и прежде, страховщики будут достаточно свободно выбирать параметры расчета цены OCTA. Помимо страховой истории, в них включаются водительский стаж, штрафные баллы и другие нарушения ПДД. А в качестве новшества будет оцениваться и тяжесть страховых случаев, чего до сих пор не делалось.
В любом случае - дешевле не станет, это точно...
