Предложения предусматривают пересмотр определения прямого урегулирования убытков. Предлагается установить, что лицо, желающее получить возмещение за ущерб, причинённый его имуществу, сможет обратиться к своему страховщику, который выполнит предусмотренные законом действия для обеспечения выплаты компенсации.
Также предлагается расширить перечень случаев, когда возмещается ущерб, причинённый неустановленным транспортным средством. Компенсацию можно будет получить в том числе за повреждения автомобиля, из-за которых аннулируется разрешение на его участие в дорожном движении, а также за некоторые виды ущерба имуществу. Если же в ДТП кто-либо из пострадавших получил тяжёлые или средней тяжести телесные повреждения, предлагается возмещать ущерб всем пострадавшим в аварии.
Кулбергс также предлагает изложить в новой редакции статью закона об OCTA, регулирующую прямое урегулирование убытков. Она предусматривает, что пострадавший сможет обратиться за возмещением к своему страховщику, если ущерб причинён зарегистрированным в Латвии транспортным средством. При этом страховщик сможет отказать в выплате, если невозможно установить ответственность участников ДТП, пострадавшему причинён также вред здоровью либо общая сумма возмещения превышает 50 000 евро. В таких случаях пострадавшему придётся обращаться к страховщику виновного транспортного средства или в Бюро страховщиков транспортных средств.
Предлагается, чтобы изменения вступили в силу 1 января 2027 года и распространялись на страховые случаи, произошедшие начиная с этой даты.
До того как занять пост премьер-министра, Кулбергс возглавлял общественную организацию «Автоассоциация» (Auto asociācija), представляющую и лоббирующую интересы предприятий автомобильной торговли.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.







































































Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.