Видео
В мире
Радиоведущая Радио "Балтком" Наталья Михайлова поделилось личным опытом "узаконенного рэкета" на белорусских дорогах. В своем аккаунте на Facebook она написала:
Хочу предупредить неофитов, пересекающих белорусскую границу на авто, вдруг кому пригодится. Белорусы придумали вполне европейский способ заработка - платные дороги. Зарабатывают, как я лично подозреваю, в основном на их неоплате.Итак, пересекли мы границу в КПП "Грыгароўшчына". В отличие, кстати, от латвийско-российской границы, все процедуры проводятся слаженно и четко - обе границы прошли за час с небольшим (в последний раз в Терехово мы проторчали 12 часов). Почему и была выбрана эта граница. Ездили неоднократно, но последний раз - пару лет назад.
Оказавшись в этом году на территории Беларуси, увидели плакат с предупреждением о платной дороге. Сами мы не местные, но законопослушные, поэтому мы искренне вертели головами в надежде увидеть то ли шлагбаум, то ли будку какую, то ли еще какие признаки или хоть разъяснения о том, куда же нам нести заветные грОши. Не нашли. Ну подумали, может, в конце участка оплата - в России такое встречали. Тоже нет. Ну а поскольку пересекали Беларусь транзитом, ехать было всего по лукашенковской вотчине всего каких пару часов, то хоть и с нечистой совестью, но вскоре забыли об этом.
В чем прикол, стало понятно на обратном пути, через две недели, когда нас с воем догнала транспортная полиция. И объявила, что мы злостные нарушители, камера зафиксировала нашу машину туда и обратно (две недели спустя), мы за дорогу не заплатили и с нас штраф. Не в каких-то там белорусских зайцах, а в евро - в общем, содрали фактически одну латвийскую пенсию, 200 евро. На вопрос, что делать,если денег нет, сказали - мы вашу машину пока арестуем, а вы ищите. На вопрос, а как же все-таки оплачивать вашу сра... самую новую в мире дорогу, мудро заметили - едете в страну, надо знать ее законы. Что истинная правда.
Кстати, секрет оплаты так и не раскрыли. Думаю, он будет бережно храниться белорусами и передаваться из поколения в поколение.
В свою очередь журналист "Балтия. Неделя" Евгений Эрлих поделился своим печальным опытом:
Это старый развод. Мы сами попались. Точнее, не попались. Ехали-ехали, искали кому заплатить, да так и не нашли. Ну и приехали в Минск. Рассказали для смеха друзьям минским. А тем не смешно. Объяснили, что платные дороги сделаны исключительно для иностранцев, местные не платят. Иностранцев специально не предупреждают. Знают, что бизнес поставлен на широкую ногу, ибо у них в этом бизнесе куча знакомых подвязана из силовых структур. Доходит до того, что люди на границе бросают свои машины и уходят пешком.
Начали звонить знакомым. Те говорят, что сделать уже ничего невозможно, надо платить штраф. А где платить? Ну, говорят, езжайте на станцию обслуживания платных дорог - есть такие будочки в некоторых местах города. Приехали. Говорим, мол виноваты, сколько с нас штраф? А там девочка, опустив глаза, отвечает, что сумму штрафа она не знает, у нее тарифы не указаны, и просто так на месте вы не можете заплатить. Только когда вас поймает полиция!!! А она вас обязательно поймает, потому что ваша машина уже сфотографирована, данные поступили на границу.
- Ээээ, а мы только вчера приехали!
Тогда, понизив голос, вам лучше прямо сейчас уехать. Обычно данные на границу поступают в течении двух дней. И вот вам карта платных дорог вокруг Минска. - Но тут же все платные!!! - Вот тут, видите, одна бесплатная, почти проселочная... Ну, в итоге, мы, как шпионы-уголовники, выбирались из страны по проселочным дорогам. Успели - погранцы действительно про нас пока еще не знали. Теперь, значит, уже в курсе. К черту, больше в Беларусь ни ногой.
Система платных дорог Белоруссии приносить в бюджет страны до 40 миллионов долларов. Причем, в основном штрафами. Так как система устроена так, что заплатить за пороезд очень сложно и неудобно. Но если вы все же собрались на машине в Минск, то обязательно узнайте как не попасть на деньги по этой ссылке.
