Сравнивая результаты исследования с данными 2021 года, количество водителей, склонных к превышению допустимого предела в 0,5 процента, несколько уменьшилось, сообщил агентству LETA менеджер по коммуникациям АО «Алдарис» Томс Курситис. А именно, если в прошлом году один или несколько раз в год этот лимит превышали в общей сложности 9% водителей, то в этом году – 7%.
32% водителей считают, что склонны садиться за руль, даже если они употребляли алкоголь – 25% указывают, что они употребляют алкоголь в пределах 0,5%, 6% признают, что склонны садиться за руль более чем на 0,5% один или несколько раз в год, но 1% говорят, что делают это несколько раз в год, согласно индексу ответственного вождения Carlsberg 0.0.
Исследование также показывает, что вождение автомобиля является наиболее распространенным грехом для мужчин после вождения в состоянии алкогольного опьянения.
В этом году также наблюдается тенденция к тому, что женщины намного реже садятся за руль. Например, в прошлом году 31% мужчин указали, что управляли автомобилем под влиянием 0,5%, в то время как такой ответ дали только 18% женщин по сравнению с 32% мужчин и 16% женщин в этом году.
Употребление алкоголя несовместимо с вождением, о чем свидетельствуют прошлогодние данные о дорожно-транспортных происшествиях. В прошлом году было зарегистрировано 3406 дорожно-транспортных происшествий, из которых как минимум один водитель находился в состоянии алкогольного опьянения. На их долю приходится около 5,5% всех ДТП с пострадавшими. Что касается аварий со смертельным исходом, то статистика еще хуже: 7,5% ДТП со смертельным исходом, хотя бы с одним пьяным водителем.
«Несмотря на то, что закон в настоящее время допускает наличие небольшого количества алкоголя в крови, я бы призвал водителей воздержаться от употребления алкоголя, если им приходится сидеть за рулем. Не быть равнодушным и осознавать, что негативная статистика и дорожно-транспортные происшествия ответственность каждого из нас», — сказал директор Школы безопасного вождения Янис Ванкс.
Печальная статистика вызвана не только употреблением алкоголя, но и усталостью и бессонными ночами, что может стать особенно актуальной проблемой в праздничные дни.
«Если мы праздновали всю ночь и сидели за рулем в ожидании восхода солнца, риск такой же большой, как употребление алкоголя. К сожалению, нет инструментов для измерения степени усталости и бессонницы», — сказал Ванкс.
Индекс ответственного вождения Carlsberg 0.0 — это исследование безалкогольного пива Carlsberg 0.0 в сотрудничестве со Школой безопасного вождения и Исследовательским центром Norstat. В опросе, проведенном в апреле, приняли участие 1000 латышей в возрасте от 18 до 74 лет. В ходе опроса респонденты могли выбрать несколько вариантов ответа.
Исследование направлено на популяризацию ответственного вождения и понимания того, что создает дополнительные риски на дорогах и как их избежать.