По его словам, мировые тенденции показывают, что центры крупных городов активно разгружают в интересах туристов.
«Центр должен зарабатывать деньги для города – на туристах, иностранных, местных, даже на тех, которые приезжают в центр с окраин. Парковочные места – это плохой способ того, как использовать общественное пространство. Так что тем, кто живет в центре, надо считаться с тем, что с машиной там будет все труднее. Либо это будут запреты, как в Осло, где в центре вообще нет машин, либо поднимут цены на парковки или еще что-нибудь. Но это неизбежно», – сказал Йоновс.
В субботу, 4 января, в Риге был проведен эксперимент, когда на один день для движения автомобилей был перекрыт участок улицы Тербатас от Элизабетес до Стабу, который был отдан в распоряжение пешеходов, велосипедистов, а также под инициативы, содействующие развитию предпринимательской деятельности.
Как ранее сообщил мэр Риги Олег Буров, в последующие месяцы подобная акция будет проведена на улицах Блауманя и Барона. Таким образом столичные власти надеются разгрузить центр Риги и увеличить мобильность жителей. В зависимости от результатов в будущем в Риге может появиться новая пешеходная улица.