«Техосмотр» в Германии это совсем не одно и то же, что государственное ТО в России. Немцы техническое состояние абсолютно всех машин проверяют «без дураков». И нас интересовали из данные о состоянии машин 4—5 лет от роду, то есть, другими словами, ответ на вопрос: что с будет с моделью-«трехлеткой» через год-другой после покупки. Результат оказался прелюбопытнейшим.
На последнем месте рейтинга, то есть самой проблемной моделью оказался Dacia Logan, известный нам как Renault Logan — 28,1% всех машин марки имели технические проблемы на рубеже 4—5 лет. Не сильно лучше оказались у двойника нашего Renault Sandero — Dacia Sandero. 22,8% «Logan хетчбэк» оказались проблемными.
Тройку самых ломучих моделей, продающихся и в России, и в Германии, замыкает еще од