Видео
В мире
Оборот Latvijas dzelzceļš в первые полгода составил 64,6 млн евро — на 33,8% меньше, чем за тот же период прошлого, тогда как прибыль компании сократилась в пять раз. На показатели хозяйственной деятельности существенно повлияло то, что сократился объем перевозимых грузов. Именно поэтому LDz в этом году получило в качестве господдержки 32,4 млн евро — их вложат в основной капитал.
За первые 8 месяцев этого года по инфраструктуре Latvijas dzelzceļš перевезли 15,38 млн тонн грузов — на 45,8% меньше, чем за тот же период 2019-го. Элла Петермане, представитель предприятия, рассказала: в этом году планируют перевезти в общей сложности около 25 млн тонн.
«Что касается будущего — вряд ли к объемам, которые были в предыдущие годы, можно будет вернуться. Надо смотреть, какой будет ситуация на глобальных рынках», — заявила она.
Сокращение объема грузов — фактор, который сильнее всего повлиял на хозяйственные показатели предприятия.
«В результате Latvijas dzelzceļš уже осенью прошлого года начало пересматривать функции и процесс организации работы, а также существенно сократило различные расходные позиции. Однако, чтобы обеспечить финансовую стабильность предприятия в этом году, Latvijas dzelzceļš обратилось в Министерство сообщения с просьбой увеличить основной капитал предприятия. Рассмотрев доклад Минсообщения, Кабинет министров в июле поддержал увеличение основного капитала на 32 млн евро», — напомнила Петермане.
Средства направят на поддержание инфраструктуры и развивающие проекты, а также на стабилизацию финансовой ситуации фирмы.
«Однако при этом, чтобы обеспечить экономический рост предприятия и международную конкурентоспособность, разработана бизнес-модель концерна Latvijas dzelzceļš, а также ведется работа над разработкой среднесрочной стратегии», — добавила представитель компании.
Создание новой бизнес-модели предприятия идет рука об руку со среднесрочной стратегией — ее написание скоро выйдет на финишную прямую.
По поводу господдержки глава Latvijas dzelzceļš Марис Клейнбергс ранее заявил: помогать придется до 2025 года, однако суммы год от года будут сокращаться.
Петермане рассказала, что конкретные суммы пока не подсчитывали. Яснее станет, когда закончится этот год и прояснится финансовая ситуация на предприятии.
