Видео
В мире
Чтобы способствовать увеличению размера общественных парковочных мест, LTAB инициировал сбор подписей на платформе ManaBalss.lv. Инициатива оговаривает необходимость внесения изменений в нормативные акты и пересмотра Правила Кабинета министров № 240 и Латвийского стандарта NR. LVS 190-7, которые регулируют размеры парковочных мест, но устарели и не соответствуют современной ситуации. В начале 2023 года инициатива собрала более 10 000 подписей, и в феврале комиссия Сейма по мандатам, этике и заявлениям решила передать ее на рассмотрение Кабинета министров.
Чтобы строже контролировать возможность выдачи полисов страхования гражданской ответственности транспортным средствам с неясным статусом владения в Латвийской Республике, с 1 апреля этого года в информационную систему ОСТА были внесены изменения, и страховщики больше не могут выдавать полисы ОСТА владельцам транспортных средств, которые сняли транспортное средство с учета для утилизации в Латвии или для вывоза из Латвии, но не сделали этого в установленные законом сроки и не восстановили его на учете.
В связи с началом Россией военных действий в Украине офисы «Зеленой карты» Европейской экономической зоны (далее – ЗК) договорились о прекращении сотрудничества с российским и белорусским офисами ЗК. Срок действия соглашения о сотрудничестве с российским и белорусским офисами ЗК истекал 31 мая 2023 года. Соответственно, с 1 июня для зарегистрированных в России и Белоруссии автомобилей, желающих въехать в Европу, больше не действует страхование, выданное в российском или белорусском офисе ЗК, в связи с чем они должны застраховаться у европейских страховщиков при въезде в любую страну Европейской экономической зоны.
В этом году на латвийских дорогах были установлены первые радары контроля средней скорости, финансируемые из средств фонда предотвращения и профилактики дорожно-транспортных происшествий, который финансируется за счет взносов страховщиков с полисов ОСТА. В настоящее время на дорогах страны работает уже 16 камер контроля средней скорости. Обобщенная статистика демонстрирует, что из более чем 12 000 правонарушений, зарегистрированных на данный момент, четверть связана с неприобретенным своевременно полисом OCTA. Хотя количество незастрахованных автомобилей в Латвии относительно невелико (~1%), данные LTAB показывают, что каждый пятый водитель является «рецидивистом» - он не только систематически не приобретает OCTA, ездит без действительного техосмотра, но и часто находится под воздействием опьяняющих веществ.
