Видео
В мире
Первыми волну негодования инструкторы подняли в адрес руководства одной из крупнейших автошкол Латвии - Credo Autoprieks. После вступления в силу поправок в правила КМ №458-2010 автошкола изменила порядок расчета с инструкторами, и постановила, что оплата всех часов вождения отныне пойдет через школу. С курсантов школа берет 25 евро, при этом платит инструкторам только 15 евро из них.
"За эти 15 евро инструктор должен оплатить топливо, ремонты, два техосмотра в год, а также заплатить подоходный налог с населения 23 % и еще как-то прожить. Всех инструкторов лет 10 назад выгнали из автошкол с трудовых отношений на заработки в статусе зарегистрированного налогоплательщика, то есть их заставили зарегистрировать в СГД хозяйственную деятельность. Но если мы, условно говоря, сами себе хозяева и платим за себя все налоги, то почему тогда нас превращают в рабов, оплачивая нам только часть заработанных денег?", -- недоумевает инструктор Алексей Жигалкин.
Он и еще примерно 80 инструкторов Латвии намерены бойкотировать новый порядок расчетов и фактически сейчас объявлен мораторий на обучение вождению.
"Нас глубоко возмущает, что автошколы между собой соревнуются, у кого лучше условия, чтобы привлечь к себе желающих сдать на права, - продолжает Жигалкин. - Автошколы привлекают курсантов бесплатными уроками вождения, но оплачиваем все эти бонусы мы. Курсант оплачивает учебу в автошколе, а инструкторы, чтобы получить его для практики, обязаны откатать по пять уроков бесплатно. А ведь люди разные бывают, кто-то способен научиться водить машину за 5-10 уроков, и тогда мы, получается, обучаем некоторых практически бесплатно. Потому что нас же надо еще "отбить" затраты за те 5 бесплатных уроков".
Инструктор считает, что новый порядок делает бессмысленным работу целой индустрии.
"Мы готовы покупать у автошкол право на обучение курсантов за какую-то определенную сумму, -- говорит он. -- Но потом уже мы сами работаем с обучаемым и он платит напрямую нам. А так получается двойное налогообложение: сначала курсант платит автошколе деньги за вождение, из них выплачиваются налоги. А потом уже из выплаченных нам 15 евро мы снова должны заплатить налоги как самозанятые лица. При этом официально трудоустраивать нас и платить социальный налог никто не хочет. Но это же грабеж! И если порядок не изменится, то мы все фактически - банкроты. Мы не готовы работать только для того, чтобы работать. На выходе наша зарплата после оплаты всех издержек получается меньше, чем у уборщиц".
Ольга Князева,
