Видео
В мире
-У рижан всеобщая проблема — нехватка места для хранения покрышек. Всесезонная резина — хороший выход?
-Я бы не сказал. Да, кажется, что она помогает экономить место и даже деньги, но в целом менее эффективна и удобна, чем сезонная. Да и не выходит дешевле, в конечном итоге, потому что снашивается быстрее, - говорит рижский автомеханик Артур Эвель.
-Вроде бы удобно: езди на одних покрышках круглый год, но для качества езды, для ощущений, лучше ставить покрышки по сезону и менять — летние-зимние. Всесезонные покрышки однозначно быстрее снашиваются. И тяжелые сами по себе - они шумят. Многие считают, - поставил такие и забыл про колеса, пока протекторы не сносились, а это неправильно.
-Какая у наших машин наиболее распространенная проблема после зимы?
- Ржавчина. Поскольку у нас зимой дороги активно обрабатывают солью, да с учетом влажности климата, машины от этого просто страшно ржавеют. Поэтому, как только сойдет снег, надо стараться смывать с них соль. Как только установится сухая погода - бороться со ржавчиной. В первую очередь чистить низ, крылья, низ дверей.
-Насколько это помогает?
-Если не запускать, помогает нормально. Пусть не остановить ржавчину полностью, но процесс можно замедлить. В наших условиях идеально каждый год машину подкрашивать. Элементарно зачистить ржавчину, обработать преобразователем и сверху краской. Если ничего не делать — разъест маталл до дыр. Многие водители, кстати, уже сами это делают. И ухаживают за машинами, и легкий ремонт — по интернету смотрят, учатся.
-С чего такой интерес?
-Сказывается всеобщее экономическое состояние — люди стараются не платить там, где можно съэкономить. Потому и автопарк у нас в Латвии ветхий — мало того, что машины преимущественно старые, на ремонтах народ экономит, детали ставят подешевле. Хотя, если ремонтировать машину вовремя и добротно, она и держаться будет дольше.
-Так от бедности ж и машины старые, и детали.
-Старые машины сейчас лучше многих новых. Потому что нынешний автопром выпускает продукцию чуть ли не одноразовую. Главное, чтоб пять лет пробегала, пока за нее кредит платят. Но знающие люди ищут машины старые 90-х годов прошлого века, а то и восьмидесятых. Тогда и металл был толще, и краска крепче. При хорошем техобслуживании им сносу нет.
-Если искать подержанный автомобиль - какие лучше всего подходят для нашего климата?
-Лучше всего в нашем климате служат немецкие. Они простые и надежные. Кстати, не советую ориентироваться на пробег. Что бы ни говорили, процентов 90-95 его скручивают, и проверить пробег оригинальный невозможно.
-На что ж ориентироваться?
-На техническое состояние. Не пожалеть денег — отогнать в сервис на осмотр. Причем, в тот, который ты сам знаешь, а не продавец. Пусть даже не одну машину посмотришь, но, по опыту знаю, - съэкономишь таким образом гораздо больше.
Это всегда окупится, потому что иначе скрытых проблем не обнаружить. Иначе, кажется, купил недорогую крепкую машину, а она через время стала сыпаться. Хотя и в наших условиях можно выбрать недорогую, но вполне надежную.
Елена Бобрикова
