Генерал ВВС США: F-35 сдержит Россию одним своим видом

Пресс-служба командования ВВС США в Европе подтвердила Би-би-си его слова.

"От Баренцева моря до Балтики, а теперь и до Средиземноморья мы наблюдаем наращивание современных, дальних, многоуровневых систем ПВО, которые будут мешать, создавая помехи свободе передвижения в радиусе их действия", - сказал он, добавив, что их радиус "простирается далеко за пределы территорий, которые эти системы могли бы защищать согласно разумным оценкам".

Командующий американскими ВВС на континенте генерал Фрэнк Горенц ранее критически высказывался о российской военной программе и внешней политике.

В большом интервью, которое он дал DefenceNews в начале марта, генерал сказал, что, по его мнению, Россия представляет собой угрозу номер один Соединенным Штатам, поскольку меняет границы, действуя вне сложившегося мирового порядка и правил, при этом постоянно усиливая свою военную мощь.

Новая холодная война?

Это не первое подобное высказывание высокопоставленного натовского военачальника в Европе. В начале марта главнокомандующий силами НАТО на европейском континенте Филип Бридлав обвинил Россию в том, что она преднамеренно помогает сирийскому правительству в создании кризиса с беженцами.

Ранее американский аналитический центр Atlantic Council представил доклад о том, что в своем нынешнем состоянии силы НАТО не в состоянии защитить восточные границы ЕС перед лицом все более агрессивно настроенной России.

Все это происходит на фоне действий российского министерства обороны, которое укрепляет свои силы на западном направлении. Так, в феврале Псковская дивизия ВДВ провела учения, на которых отрабатывался захват аэродромов условного противника.

В январе стало известно, что в Западном военном округе Россия создаст три новые дивизии в дополнение к 1-й танковой армии, которую создают там же.

Российское руководство обвиняет НАТО и США в развязывании новой холодной войны. О ее возможности на Западе также говорят многие эксперты и военачальники.

Демонстрация силы

По словам генерала Фрэнка Горенца, само появление F-35 на авиасалонах в Великобритании станет ясным и непрозрачным сигналом о намерениях западных стран.

"По своей сути сдерживание - это авторитет, возможности и готовность их применить. Этот самолет обеспечит нас тем, что нам нужно в воздухе - сам по себе он сможет помочь [обеспечить сдерживание]", - цитирует его слова DefenceNews.

F-35 планируется показать на авиасалонах в Фарнборо и Глостершире, и генерал сказал, что эта демонстрация - тоже часть сдерживания.

На авиашоу будут продемонстрированы два F-35A, предназначенные для ВВС, а также два F-35B для авиации морской пехоты. Они совершат групповые полеты вместе с историческими самолетами, а F-35B, возможно, продемонстрируют вертикальную посадку.

По словам Фрэнка Горенца, эта демонстрация также будет означать, что истребители больше не являются образцами для испытаний, а стали полноценным оружием.

Проблемы

Самолет должны были продемонстрировать на этих двух авиашоу еще два года назад, но буквально за несколько дней до начала Фарнборо были прекращены полеты всех построенных F-35, после того как в одном из самолетов загорелся двигатель.

Это далеко не первая проблема, возникшая в ходе разработки этого самолета.

В феврале 2016 года министерство обороны США рассказало о выявленных недостатках системы катапультирования, которая грозила серьёзными травмами пилоту, а также прочими недоработками, которые "ограничивали возможности реагирования на угрозы".

"Эта самая проблематичная программа, которая задерживалась больше всех в истории авиации", - сказал в интервью Би-би-си эксперт из Королевского объединенного института оборонных исследований Джастин Бронк.

"Хотя самолет может уже использоваться по назначению в том виде, в котором он существует, но пилоты при полных баках не смогут на нем выполнять маневры с теми предельными перегрузками, на которые рассчитывали конструкторы, из-за проблем с программным обеспечением в системе управления, которые нужно решать", - сказал он.

"И если проблемы такого рода продолжают появляться в ходе испытаний... Это весьма смущает", - сказал эксперт, добавив, что при этом вряд ли военные откажутся от F-35, поскольку изначально его уровень, боевые возможности очень высоки. "Ему нет альтернативы, они потратят на него столько денег, сколько нужно", - сказал он.

Политика или экономика?

Главным заказчиком и будущим эксплуатантом F-35 станут вооруженные силы США - ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты. Соответственно, самолет будет выпускаться сразу в трех модификациях.

Самолет разрабатывал консорциум, в который входили крупнейшие американские и британские компании Lockheed Martin, Northrop Grumman, Pratt & Whitney, Rolls-Royce, Allison, British Aerospace.

Великобритания считается главным партнером США по этой программе, и она планирует получить уже к 2023 году 24 истребителя в версии F-35B - для морской пехоты. Главная его особенность - укороченный взлет и вертикальная посадка.

Помимо Великобритании в программе финансово участвовали Италия, Нидерланды, Канада, Турция, Австралия, Норвегия и Дания. Помимо них, истребитель также планируют закупить в рамках других программ Израиль, Сингапур, Япония и Южная Корея. Интерес проявили и другие страны.

Объемы поставок в вооруженные силы США в настоящее время превышают две тысячи единиц разных модификаций, крупнейшими покупателями за пределами США станут Великобритания, Турция и Австралия - они намерены закупить более ста машин каждая.

Однако задержки с разработкой и финансовые проблемы уже привели к сокращению изначальных заказов (Италия собирается покупать только 90 самолетов вместо 130, другие страны сократили заказы на первую партию), и, как следствие, к подорожанию самолетов.

Как считает военный обозреватель Ленты.ру Константин Богданов, одной из причин такого выступления генерала накануне крупных авиасалонов может быть именно стремление подстегнуть интерес к этой машине у европейских партнеров США по программе и поддержать американскую военную промышленность.

"Я более чем убежден, что российский ВПК использует слова генерала в своих целях. Торговля угрозами - главное занятие военно-промышленного комплекса любой страны. Мы это видим на примере слов генерала, и потом такая же схема будет использоваться здесь", - сказал он.

Вместе с тем, отметил Богданов, поставки этих самолетов, безусловно, улучшат боевые возможности ВВС стран НАТО с одной оговоркой - стремление закупить дорогостоящий и высокоэффективный самолет, заменив им сразу несколько более дешевых устаревших, может привести к простой нехватке истребителей в воздухе в случае начала конфликта.

"Когда нужно две машины в разных местах, одна машина эти задачи не решит", - сказал он.