Видео
В мире
Сюда — на малую родину Леонардо да Винчи, Микеланджело и Данте — мы с супругой отправились поездом из Милана, куда из Риги попали самолетом, с Флоренцией у нас нет прямого авиасообщения.
Билеты на скоростной поезд купили еще дома в Интернете — расстояние примерно в 250 км он проходит за полтора часа.
В вагоне на экране монитора скорость движения — 250–290 км/ч. Нам бы такие поезда! До Даугавпилса и Лиепаи можно было бы домчаться за полчаса. Другой вопрос: сколько было бы пассажиров? Билеты на скоростные поезда в Италии стоят, к примеру, вдвое дороже обычных, которые тот же путь преодолевают за 5–6 часов. Да еще с пересадками. А тут вагон, в котором едем, полон. БОльшая часть пассажиров — итальянцы. Поезд идет через всю страну: Милан — Болонья — Флоренция — Рим — Неаполь.
…Флоренция встретила холодной погодой и дождем. А на следующий день фортуна улыбнулась — солнце и плюс 15. Гуляя по набережной вдоль реки Арно, можно было наслаждаться нежным флорентийским солнцем.
…и повсюду — китайский
Конец февраля для города, конечно, не пик туристического сезона. И все же, на взгляд жителя латвийской столицы, туристов достаточно. У главных достопримечательностей и вечером людей не меньше, чем днем. Часто слышится русский язык, английский, редко — французский. А доминируют итальянский и… китайский. Тут и молодежь из Поднебесной, и пожилые пары, и бизнесмены. Лишняя иллюстрация того, какая страна сегодня в мире самая богатая.
Кстати, все больше китайцев переезжает сюда на постоянное жительство. По словам флорентийцев, скупают недвижимость, предприятия — в первую очередь текстильные. Особенно много китайских текстильщиков во втором по величине городе региона — Прато.
В центре попадаются индийские магазинчики и кафе, пакистанские кебабные, а вот арабов и выходцев из Африки не много. Во всяком случае, по сравнению с другими крупными городами Западной Европы.
Чрево Флоренции
Восточных торговцев больше всего возле главного рынка — Mercato Centrale. На улице — лавки с изделиями из кожи: сумки, кошельки, куртки… "Это кожья, кожья!" — агитирует супругу продавец–индус, который давно понял, какой язык, кроме итальянского, нужно учить торговцам в Италии.
Mercato Centrale — сам по себе достопримечательность, построен в 1874–м. Каменное, монументальное сооружение. Есть во Флоренции и современный рынок — аккуратный, прилизанный, но большинство туристов, да и местных спешат сюда. Настоящее "чрево Флоренции".
В отличие от уличного рынка — промтоварного, на продуктовом торгуют в основном итальянцы. Колоритные мужчины в фартуках — красных и белых. Первое, что бросается в глаза в сравнении с "чревом Риги", — лица продавцов: веселые, искрящиеся. А еще тут почти всюду предлагают попробовать продукцию. Даже тем, кто проходит мимо.
Мы с женой решили, что ослышались, когда продавец мясного прилавка позвал и предложил угоститься бутербродом с несколькими ломтями итальянской ветчины — прошутто. И расплылся в счастливой улыбке, когда услышал в ответ: "Белиссимо!" ("Прекрасно").
Здешний рынок работает до полуночи. Вечером торговые ряды закрываются, но открыты кафе, траттории, остерии. Почти все, что вы видели днем на торговых прилавках — на первом этаже, можно отведать на втором — в блюдах национальной кухни. Вечером все гудит, полно людей. Если не знаете, где в городе вечером перекусить, смело идите сюда.
Тот самый Давид
О достопримечательностях Флоренции написаны тысячи книг, сняты сотни фильмов. Каждый сам решает, куда идти и что осматривать, но если у вас времени немного — приехали на день или два, то обязательно поднимитесь на площадь Синьории: там установлена мраморная статуя Давида — символ города. Работа Микеланджело, 1504 год! Автобусные группы почти всегда везут сюда, а туристы–"дикари" могут не заметить. Площадь — вдали от центра, на горе. С нее, кстати, открывается великолепная панорама города.
Обязательно прогуляйтесь и по мосту Понте–Веккьо: дата его рождения — 1345 год! В Средневековье тут были мясные лавки, вонь стояла страшная: отходы сбрасывали в реку. Вскоре один из городских вельмож приказал снести мясные лавки и открыть "золотые". Тому, кого интересуют украшения, сюда. Правда, цены, по словам знатоков, кусаются.
Кожа от… Леонардо
Торгуют поблизости и другими товарами. Бросилась в глаза вывеска на одном из магазинов: "Кожа от Леонардо да Винчи". Так что деньги зарабатывают не только на ШЕКСПИРЕ в Вероне, где есть фирменные кружки и другие "милые пустяки" с его именем, или на Александре Сергеевиче ПУШКИНЕ в Михайловском, где, к примеру, есть отель "Арина Р.", но и на великих флорентийцах.
Кстати, и про Данте местный бизнес не забыл. На улице его имени мы увидели одноименный ресторан.
Демидовы — Флоренции
Свой след в истории города оставили не только итальянцы. В центре, напротив набережной Арно, памятник Николаю Никитичу Демидову — известному уральскому заводчику, сподвижнику Петра I. Есть и улица в его честь. Так флорентийцы отдали долг крупному благотворителю и меценату.
Наш соплеменник открыл здесь приюты, помогал больницам, образовательным учреждениям, выплачивал стипендии малоимущим студентам. Фредерик Стендаль назвал его самым щедрым благотворителем Италии.
Сын Демидова — Анатолий Николаевич — пошел по стопам отца: основал аптеку, где неимущие бесплатно могли получать лекарства, оплачивал пребывание врача в квартале для бедных.
…и о погоде
В одном из магазинов у нас произошла неожиданная встреча с землячкой Демидовых. Чувствуя наш неважный английский, продавщица поинтересовалась, откуда мы, и перешла… на русский. Сама она в Италии уже 20 лет, родом из Екатеринбурга. Здесь нравится, но каждый отпуск тянет на родину. Последний раз была там нынешней зимой.
— Сейчас здесь с погодой не угадаешь, — не прошла россиянка мимо актуальной темы. — Раньше одежда в магазине была только по сезону. А теперь вся вместе — зимняя, весенняя, летняя. Не знаешь, что будет на улице завтра…
В дни нашего пребывания об итальянской погоде говорилось много — даже на зарубежном ТВ. И все же утверждать, что минусовая температура стала для страны большой неожиданностью, — преувеличение. Холода в Италии в феврале бывают, а о том, что возможен снег, еще за пару недель предупреждали мировые гидрометцентры — от американских до российских.
Однако снег в Риме стал шоком не только для горожан, но и для властей, чиновников и аукнулся по всей стране.
Итальянская "пунктуальность"
Мы в тот день утром должны были возвращаться из Флоренции в Милан. И на этот поезд билеты взяли заранее. А утром на железнодорожном вокзале увидели сообщение: поезд, идущий из Рима, задерживается на 90 минут. Опаздывали и более ранние — на 180 минут, 240… Работники информационной службы ничего не могли объяснить — только невозмутимо улыбались.
Мы гуляли и каждый час возвращались на вокзал. А время опозданий все увеличивалось: 300 минут, 360… Решили сдать билеты и ехать на автобусе. Оказалось, сделать это непросто: билеты сдавали сотни пассажиров. Для этого в начале нужно было выстоять долгую очередь, чтобы получить номерки в кассу, а потом уже ждать, когда загорится ваш номер.
На огромном вокзале с десятком касс проблемой многих сотен застрявших пассажиров занимались только в двух. Часа через три (!) мы наконец сдали билеты и пошли на автобус.
Но и на этом приключения не кончились. Водитель, сказав что–то по–итальянски, исчез. Нам объяснили, что он пошел поесть — хотя по расписанию мы должны были выезжать. Через минут 20 вернулся и, улыбаясь, пошел курить, потом — снова, снова. Оказалось, мы ждем еще несколько человек — опаздывают. В итоге отправились через… 1 час 30 минут! Хорошо, что самолет у нас был следующим утром…
Не подумайте, что это занудство: проблемы бывают в любой стране, как и ЧП, и задержки общественного транспорта. Тут причиной форс–мажора стал выпавший в Риме снег. Но он показал и то, как ведут себя итальянцы в случае непредвиденных обстоятельств. А ведь это было не землетрясение, не цунами, не, приведи Господь, теракт… Снег, о возможности которого метеорологи предупреждали еще за недели.
В общем, если собираетесь в Италию и планируете поездки по стране на поезде и автобусе, не надейтесь на расписание и продумывайте запасные варианты. Потому что опоздания здесь в порядке вещей и в обычное время. В первый день, когда мы приезжали из Милана во Флоренцию и еще не было снега, некоторые поезда тоже задерживались — до 90 минут…
Илья ДИМЕНШТЕЙН.
полезные советы
* В Италии билеты на общественный транспорт у водителя не купить. Нужно позаботиться о них заранее — приобрести, например, в табачном киоске, которые открыты и в воскресенье.
* Билеты на поезд перед посадкой следует прокомпостировать. На перроне для этого есть специальные автоматы.
* В поездах билеты проверяют кондукторы. Это может быть и при входе в поезд, и по ходу движения. Хотя такого, как в Латвии, когда, помимо кондукторов, есть и контролеры, вашему автору видеть не приходилось.
* В магазинах, кафе принято здороваться, прощаться. Выучите несколько фраз по–итальянски — пригодится.
* На улице на пешеходном переходе нужно быть особо внимательным: машины здесь часто не пропускают пешеходов. В свою очередь, и те не паиньки: переход улицы на красный свет — обычное дело. Может быть, и по этой причине в Италии немного немецких туристов, которых коробит от такого "орднунга"…
