Видео
В мире
Сомнения в том, что действительно каждый шестой пассажир оказывается инвалидом, возникли и у заказчика услуг RMS — муниципальной компании Rīgas satiksme, заявил журналистам ее представитель Виктор Закис. Ведь в транспортных средствах Rīgas satiksme ежегодно инвалидам выдается по предъявлении удостоверения 500 тыс. билетов, а у RMS с гораздо меньшими объемами перевозок этот показатель достигает 400 тысяч в год.
Притом отмечен рост использования неперсонализированных э-талонов (так называемых нулевых билетов, в бумажном виде выдаваемых водителем пассажиру по предъявлении удостоверения инвалида), тогда как персонализированными пользуется примерно то же число людей, что и у RS. Все это заставило новое правление Rīgas satiksme запросить разъяснений у Rīgas mikroautobusu satiksme.
Недоверчиво отнеслись к известию о большом удельном весе инвалидов среди пассажиров столичных «маршруток» и в Обществе инвалидов и их друзей Apeirons. Глава общества Ивар Балодис указал, что удостоверения могут подделывать, имели место случаи, когда их незаконно передавали попользоваться другим лицам, и до сих пор не принимались целенаправленные меры против этого.
Однако в Apeirons теперь опасаются, что начнутся усиленные проверки контролеров, из-за которых могут пострадать честные пассажиры с инвалидностью. Ведь их удостоверения проверяют мануально, списывают номера карточек, общественный транспорт из-за этого задерживается — и человек испытывает большую неловкость перед окружающими.
Глава Автотранспортной дирекции Кристиан Годиньш в пятницу 22 февраля, кроме того, затребовал у Рижской думы информацию о транспортных средствах, чтобы дирекция могла сама провести проверку. Учреждение намерено сверить поданную думой статистику с записями видеорегистраторов в самих транспортных средствах. И если будут выявлены расхождения, дирекция собирается обратиться в Службу госдоходов и Экономическую полицию, подчеркнул Годиньш.
