Видео
В мире
Кроме того, город объявил о закупке автобусов, которые будут ездить только пару лет, в последний день, когда правила все еще разрешали использовать старые транспортные средства.
Партнерство самоуправления Елгавы с компанией "Ferrus" во главе с мэром Андриса Равиньша, мэра "зеленых", началось много лет назад. В свое время предприятие приобрело несколько десятков автобусов, произведенных в Елгаве, у обанкротившейся компании, в чем увидела смысл только Елагва. Госконтроль заявил, что договор аренды на девять миллионов евро был заключен незаконно, но автобусы по городу продолжали курсировать и тогда, и потом.
Сейчас автобусам десять и более лет, и автобусный парк Елгавы по окончании срока службы, вероятно, захочет выкупить полностью. Глава компании Гинтс Беркс опроверг информацию о том, что конкурс был организован специально для компании сына мэра.
«Мы не хотим покупать новые в настоящий момент, потому что существует европейская директива о покупке «чистых» автобусов. Мы не видим европейского финансирования для этих проектов, поэтому идея заключалась в том, чтобы купить несколько подержанных автобусов, чтобы могли 2-3 года на них поездить, а потом уже закупать новую технику», - сказал Беркс.
Позже он указал, что количество участников тендера могло бы быть и больше.
Если же компания сына мэра выиграет конкурс в Елгаве, она все же избавится от старых автобусов, которые было бы сложно продать по новым европейским требованиям, а также получит около миллиона евро. Это не будет выгодно елгавчанам, над которые нависнет только новое бремя, так считает общество "Jelgavas attīstībai", которая ежедневно пристально наблюдает за действиями думы Елгвы и поднимает тревогу по поводу этой закупки.
Общество привлекло внимание нескольких ответственных учреждений к подозрительным закупкам, но пока не нашло ни одного отклика. Между тем, щедрые заказы на аренду автобусов в Елгаве для компании сына мэра ежегодно приносят львиную долю оборота, составляюгео пять миллионов евро.
ФОТО LETA.
