Видео
В мире
«Война всегда влияет, как и факторы попыток политического влияния на Россию. На Черном море могут произойти изменения, которые ранее произошли на Балтике, где уже произошло перераспределение грузопотока в пользу российских портов. Порты Украины могут потерять значительную часть турецкого, российского, казахстанского и т. д. транзита. Если российские порты на Черном море сейчас не готовы к перенятию этого грузопотока, то и на Балтике они в свое время не были готовы, а теперь там произошли необратимые изменения. Никто уже не конкурирует за Балтику, конкурируют за остатки. Речь идет не о сезонных колебаниях, а об изменениях на длительное время», - сказал эксперт.
Судьбу газопровода «Южный поток», по его словам трудно прогнозировать.
««Южный поток» – это политический вопрос, а они трудно прогнозируемы. С экономической точки зрения, его будут, конечно, продавливать, поскольку многие стороны в этом заинтересованы. А будет ли он реализован, сказать затрудняюсь. С «Северным потоком» тоже поначалу все шло с большим скрипом, но, в конце концов, все затруднения удалось уладить, газопровод был построен и заработал», сказал порталу Ves.lv Кабашкин.
Изменения могут затронуть и «Северный транспортный коридор», по которому грузы доставляются в Афганистан, считает эксперт.
«Могут быть изменения не только с транспортировкой, но и внутреннего порядка – в результате санкций против России и ответных санкций России. Сейчас продолжается переходный период введения санкций, невнятной реакции на них и невнятных же экономических последствий от санкций. Россию подталкивают к ориентации на внутренние силы и к переориентации на Восток. Это совпадает с тенденцией к перемещению центра экономической активности в Восточную Азию, происходящего со скоростью 100 км в день. Хотя могут быть и обратные тенденции. Изменения геополитической ситуации создает предпосылки для серьезной переориентации экономики», заключил эксперт.
