Видео
В мире
«Цена будет состоять из двух компонентов – постоянного и переменного. Постоянная часть составит 12 центов, переменная будет привязана к биржевой цене, и будет пересматриваться раз в месяц. Если в этом месяце цена в сети электрозаправок составляет 65 центов за киловатт-час, то через месяц она может вырасти или уменьшиться, если колебания в рамках 20%», - пояснил представитель CSDD Мартиньш Малмейстерс.
По словам представителя CSDD, даже после повышения тарифов на зарядку электромобилей, ездить на них выгоднее, чем на дизельных авто. «Расходы на электромобиль в этом случае составили бы 10 евро на 100 километров. Расходы на машину с дизельным мотором – 12 евро на сто километров. Поэтому выгода есть и в случае, если электромобиль заряжается на станциях сети e-mobi», - утверждает представитель CSDD.
Впрочем, не все так однозначно, считает президент Латвийской ассоциации автоинженеров Райтис Мазъянс. Если говорить об экономии, учитывать нужно множество факторов:«Возьмем электрический Volkswagen Golf. Есть такой же Volkswagen Golf бензиновый и дизельный. Все расходы на эту автомашину, скажем, на 5 лет – все страховки и так далее – посчитать вместе при одинаковом пробеге. И самое интересное, что чем больше будет пробег этих автомобилей, тем дешевле становится электромобиль по сравнению с авто на фосильном топливе».
