59 gadus vecais, trīs stāvu mājas augstais, 50 tonnas smagais autoostas sarkanais ozols devies ceļojumā uz jauno mājvietu - laukumu pie Spīķeriem.
— Oto Ozols (@otucis) June 14, 2023
Koki ir vērtība pilsētā! pic.twitter.com/oT1kz00WbH
«59-летний красный дуб на автовокзале, высотой с трехэтажный дом, отправился в путь к своему новому дому – на площадь возле Спикери,» - с таким комментарием в сети появилось видео как огромное дерево поднимаю с помощью крана и устанавливают на платформу грузовика.
Ценный красный дуб на автовокзале долгие годы был его неотъемлемым символом. Он был посажен на улице Маскавас возле железнодорожной насыпи в год открытия автовокзала — 1964.
Подробнее о том, как проходила «эвакуация» значимого для города дерева с места застройки проекта Rail Baltica рассказал Эдгар Нейландс, руководитель компании «Labie Koki», взявшейся за необычный проект.
- Подобные работы уже проводились в Латвии, но каждый случай по-своему уникален, - рассказал Нейландс, комментируя ночную операцию по перевозке дуба. - В этот раз было очень много коммуникаций. Важно было не повредить их - дерево около 10 метров в высоту, а провода протянуты на высоте 5 метров. Сейчас было немного проще - идет перестройка улицы и часть проводов снята.
Несколько месяцев команда специалистов готовилась спасти дерево, но в процессе не обошлось без накладок. Оказалось, что немного не расчитали вес «пассажира». Вместо запланированных 35 тонн дерево вместе с массой корней и субстракта весило около 40 тонн. Но так дуб был перемещен на Набережную Генерала Радзиньша в более здоровом состоянии.
На новом месте тоже есть сложности и прижиться будет непросто - очень жарко, очень ветренно, много бетона и асфальта.
- Риски есть – самые важные факторы это жара в комбинации с ветром. Возможно, если жара продолжится, мы укроем дерево большой сетью. Это обычная практика в первый год летом, - рассказал Нейландс о шансах дубана выживание после транспортировки. Он также заверил, что его не бросят на произвол судьбы и за деревом присмотрят специалисты. - Также будем регулярно замерять влажность. Это важный показатель, как у пациента в больнице.
Почему же выбрали такое не самое благоприятное место? На территории автовокзала, к сожалению, места для дуба не нашлось. Кроме того в этом районе много проводов и коммуникаций, которые не позволяют далеко увезти дерево таких размеров.
Рассматривался и другой вариант – перевести дерево через Даугаву на Закюсалу, где в планах развития Риги создать парк. Но там итак много деревьев, поэтому нашли место поближе к автовокзала. Кроме того в планах города в ближайшее время есть проект по благоустройству сквера на этой площади и красный дуб там будет более необходим.
В ходе работ по строительству Rail Baltica дерево планировалось спилить, но против этого возражали экоактивисты. На портале manabalss.lv были собраны подписи за сохранение дерева – более 1000 человек высказались против уничтожения редкого дерева. Автовокзал также стал одним из главных инициатором того, что дерево нужно сохранить и руководство позаботилось, чтобы отыскать ему новое место в Риге.
Комментируя расходы на транспортировку дуба Эдгар Нейландс не стал вдаваться в подробности, сославшись на то, что по условиям договора не имеет права разглашать коммерческую информацию, однако намекнул:
- Стоимость такого проекта сравнима с ценой новой хорошей машины. Но и не полный космос, - отметил он и добавил. – Высадить новое дерево итак стоит около 1000 евро, а это дерево со своей кроной и историей само по себе стоит как 100 новых деревьев.
По меньшей мере одно дерево в Риге удалось спасти стараниями специалистов и неравнодушных горожан. И уже через год осенью рижане и гости столицы смогут полюбоваться красным дубом во всей красе в сквере возле квартала Спикери.