Видео
В мире
Отмена 16 рейсов микроавтобусов в Юрмалу с начала этого года - всего лишь одно из многих изменений, которые рано или поздно ждут пассажиров по всей Латвии, пишет Diena.
Автотранспортная дирекция направила регионам планирования предложения о возможных изменениях в сети маршрутов и числе рейсов. Полный список подлежащих закрытию рейсов и маршрутов будет известен после окончания дискуссий. Пример Юрмалы в этом смысле характерен - сокращение числа рейсов связано с тем, что параллельно здесь курсирует поезд, а дотации для микроавтобусов обходятся слишком дорого.
Предложений от регионов планирования по изменениям в маршрутной сети дирекция ждет в течение месяца.
В Латгальском регионе оптимизация общественных перевозок, означающая сокращение, закрытие или объединение рейсов, может коснуться 87 маршрутов, сообщает Latvijas Radio. Причина - нецелесообразная трата государственных средств, выделяемых на поддержку нерентабельных рейсов, на которых нередко курсируют пустые автобусы. Более того, число пассажиров продолжает падать. В Латгалии есть катастрофически нерентабельные маршруты, где, например, за сто рейсов перевозят по два пассажира, говорит мэр Виляки Сергей Максимов.
Ситуация вызывает опасения и у перевозчиков, и у самоуправлений. Так, например, живущие в особенно отдаленных волостях могут лишиться возможности добраться до центра и получить необходимые услуги, говорит дорожный инженер Даугавпилсской краевой думы Анита Паберза.
Говоря о приблизительном масштабе оптимизации, глава отдела общественного транспорта Латгальского региона планирования Ивета Дубровска рассказала Rus.lsm.lv, что речь идет о закрытии почти 40 маршрутов. Примерно столько же будет оптимизировано.
Индулис Озолиньш, руководитель отдела планирования Курземского региона, рассказал порталу Kas Jauns.lv: «Запланированное государством финансирование из года в год меньше фактически использованного. Каждый год из статьи бюджета на непредвиденные расходы выделяются дополнительные средства на дотации общественному транспорту. Надо заметить, что, мне не понятно, как это может считаться непредвиденными расходами, если сеть общественного транспорта планируется. Министерству сообщения это, наверное, в какой-то момент надоело и оно направил письмо в регионы планирования, что им следует рассмотреть вопрос о сокращении сети маршрутов примерно на миллион километров в год в каждом регионе".
