Видео
В мире
Реальный пробег автомобиля
Если возраст автомобиля при современном уровне учета транспортных средств скрыть практически невозможно, то реальный пробег, особенно пожилых авто, очень часто скорректирован в область более низких значений. Корректировка пробега для различных моделей машин выполняется разными методами. Очень часто ее производят на электронной плате приборной панели. Если демонтировать панель, и на ней обнаружатся следы не заводской пайки, пробег корректировался.
Для получения более точных сведений о возможном изменении показаний одометра лучше обратиться к самим отмотчикам. Они наверняка определят возможную подмену.
Кузовное состояние, наличие ДТП
Состояние кузова является одним из главных критериев при выборе автомобиля. Хорошие кузовщики могут слепить конфетку из нескольких разбитых в хлам машин. Превзошли себя в этом литовские мастера. Но даже они не всегда доводят до ума «лепнину» в салоне. Чтобы посмотреть на родную краску деталей кузова, можно поднять обшивку стоек, пола салона, заглянуть под сиденья.
Состояние двигателя
Перед продажей двигатель начищают до блеска, свечи, фильтры заменяют. Выхлопную систему почистить сложнее. Если заглянуть в выхлопную трубу, можно определить степень нагара, которая опытному специалисту много скажет о состоянии поршневой группы. Неплохо посмотреть на катализатор. Если видны следы его удаления, значит, двигатель имеет значительный износ.
Тормозная система
Не менее важная система автомобиля. О ее состоянии могут рассказать тормозные колодки автомобиля, уровни их износа. Для того чтобы на них взглянуть достаточно демонтировать колеса.
Электрооборудование
Редко можно встретить автомобиль, у которого никогда не было проблем с электрикой. Рассказать о них могут помочь блоки предохранителей. Если там встретится неродной предохранитель (он может иметь другую форму, выглядеть более «свежо»), то проблемы с электрикой точно были. А если еще и расшифровать, что обслуживает этот предохранитель, то можно узнать и характер этих проблем.
Подвеска, рулевое управление
Предателями в раскрытии проблем подвески и рулевого управления являются протекторы шин. Опытный специалист шиномонтажа сразу определит разность в износе протектора, возможные неисправности.
Аккумуляторная батарея
При продаже аккумуляторную батарею часто заменяют на старую. Об этом можно узнать, взглянув на клеммы АКБ. Если там обнаружатся следы свежих царапин на болтах крепления, аккумулятор точно заменили. Если клеммы будут сильно разбиты, видно, что снимались не раз, возможно, автомобиль провел не один месяц в ремонте.
Источник: https://youtu.be/NQCHlXrePVQ
