Pašlaik tramvajs kursē maršrutā no Ausekļa ielas uz Ķengaragu ar galapunktu pie tirdzniecības centra «Dole». Sliežu ceļu plānots pagarināt vairāk nekā divus kilometrus līdz Višķu un Maskavas ielas krustojumam, kur plānots veidot multimodālu mobilitātes punktu.
Līdz šai vietai tiks pagarināti arī trolejbusu kontakttīkli no Višķu ielas galapunkta. Arī reģionālajiem sabiedriskā transporta uzņēmumiem būs iespēja šajā vietā izlaist pasažierus, nebraucot līdz Rīgas centram.
Līdz šai vietai plānots izbūvēt arī veloceliņu, savienojot to ar pašlaik jau esošo Ķengaraga promenādes veloceļu.
Projektu plānots realizēt līdz 2026.gada vasarai, un tā īstenošanai iecerēts izmantot Atveseļošanās un noturības mehānisma finansējumu.
Tiek lēsts, ka tramvaja līnijas pagarināšana varētu izmaksāt aptuveni 100 miljonus eiro.
Kā informēja Golubevs, pašlaik rit iepirkums, un aptuveni jūlija vidū tiks vēti vaļā piedāvājumi par projektēšanu un būvniecību.
Kā ziņots, «Rīgas satiksmes» apgrozījums 2022.gadā palielinājies par 5% — no 161,12 miljoniem eiro 2021.gadā līdz 168,7 miljoniem eiro pērn. Savukārt uzņēmuma peļņa 2022.gadā saruka vairāk nekā divas reizes un bija 1,25 miljoni eiro.
Abonējiet dienas svarīgāko
PRESS.LV Telegram kanāls — steidzamās ziņas un ekskluzīvi materiāli.
Esiet pirmais, kas komentēs
Lai piedalītos diskusijā, nepieciešams PRESS.LV konts.