В основе спора между членами ассоциации автоперевозчиков «Latvijas auto» — пара миллионов евро. Судьба правления ассоциации теперь в руках нового совета, пишет «ДЛиенас бизнес».

Вчера на внеочередном общем собрании члены «Latvijas auto» проголосовали за отставку совета. Сохранят ли свои должности нынешние члены правления — Валдис Трезиньш, Айвар Булс и Янис Аболтиньш, выяснится в ближайшее время. Не исключено, правда, что правление или кто-то из перевозчиков оспорит решения внеочередного собрания, сославшись на возможные процедурные нарушения, так как в процессе голосования, возможно, не был соблюден устав.

Совет ассоциации подвергся критике за ее бюджет и за то, что в протоколах заседаний совета не было ни одного возражения правлению, что кажется подозрительным. По мнению членов ассоциации, совет также тратит слишком много средств на содержание бюро, зарплаты, автомашины и другие расходы.

Яблоком раздора стали несколько миллионов евро, перечисленных «Latvijas auto» международной ассоциацией IRU, и, по мнению перевозчиков, скрытых от них советом.

Как пояснил генеральный секретарь правления «Latvijas auto» Янис Аболтиньш, в прошлом году ассоциация получила от IRU 1,093 млн евро, а в этом году — 1,101 млн евро, так как в 1995 году IRU перешла на другую систему страхования карнетов, что связано с процессом, в котором IRU судится со страховщиком AON, перечислившим IRU средства, часть которых она решила вернуть ассоциациям пропорционально количеству купленных ими с 1995 года карнетов.

Аболтиньш и Трезиньш отрицали, что скрыли эти деньги от членов ассоциации. По словам Трезиньша, правление ищет способ использовать эти средства на нужды ассоциации, так как просто поделить их между автоперевозчиками не позволяет закон. Собрание решило образовать комиссию, которая до 31 декабря оценит возможности использования полученных от IRU средств.

В ассоциации перевозчиков скандал: правление обвиняют в сокрытии 2 млн. евро