Посадка на спор: как пари пилотов Ту-134 привело к гибели 70 человек

Рейс № 6502 следовал по маршруту Свердловск – Куйбышев – Грозный. На дворе стояло бабье лето, и погода была идеальна для полётов: ясное небо, солнце, слабый ветер. Командиром рейса назначили опытного пилота Александра Клюева, пожалуй, даже слишком уверенного в своих силах. Доверенный ему самолёт Ту-134, или «Туполёнок», считался гордостью гражданской авиации. Надёжный, манёвренный, с непревзойдёнными до сих пор ограничениями по величинам боковой (20 м/с) и встречной (30 м/c) составляющих ветра в момент взлёта и посадки. Александр Клюев и второй пилот Геннадий Жирнов немного расслабились: «Вот сейчас приземлимся в Курумоче, а там и Грозный. Гостиница. Ресторан. Отдых». 20 октября 1986 года в 14:33 Ту-134 вылетел из аэропорта в Свердловске. Первый и второй пилот о чём-то шутили, смеялись.