Сейм Латвии готовит новую редакцию Закона о строительстве, которая может существенно ухудшить и без того критически низкую доступность среды для людей с инвалидностью. Журналисты попробовали разобраться, почему латвийские политики годами игнорируют потребности одной десятой части общества, причиняя при этом многомиллионный ущерб экономике, пишет rus.delfi.lv.

На днях новый мэр Риги Мартиньш Стакис принял участие в эксперименте телепроекта «Среда» русского вещания LTV7 и проехал по Старой Риге в инвалидной коляске. Выражение на лице градоначальника менялось от недоумения до ужаса, особенно когда он чуть не застрял на трамвайных путях и не смог спуститься на коляске в подземный туннель.

По данным Министерства благосостояния, в Латвии насчитывается почти 200 тысяч людей с инвалидностью, то есть, минимум, каждый десятый в стране. Эта группа постоянно растет: за последние пять лет она выросла на 20%, при этом 65% людей с инвалидностью — это дети и люди трудоспособного возраста.

В мире нет единых международных стандартов того, как должны быть спроектированы подъезды и тротуары, чтобы люди с пониженной мобильностью могли самостоятельно и безопасно пользоваться инфраструктурой. В Латвии требования к доступности среды упомянуты и в Законе о строительстве, и в правилах Кабинета министров о стройнормативах «Публичные здания» № 2018-15, и в различных программах развития самоуправлений. Но в каждом отдельном случае архитекторы и строители должны найти индивидуальное решение, и нередко случается, что оно плохо применимо на практике.

Новая редакция Закона о строительстве, которую сейчас готовит к принятию Сейм Латвии, подразумевает, что контроль за выполнением требований доступности среды больше не будет находиться в компетенции стройуправы, а станет целиком зоной ответственности строительных специалистов.

Ну мы же не в коляске: Сейм Латвии готовит закон — инвалидов там «нет»