Экономить в следующем году придется и системе общественного транспорта. Конкретные решения еще не приняты, однако Совет по общественному транспорту рассматривает несколько вариантов. В том числе сокращение сети маршрутов общественного транспорта в будущем году, пишет Tautaruna.nra.lv.

Было озвучено, что могут начать с сокращения рейсов под Ригой, где курсируют поезда или транспорт Rīgas satiksme. Могут снова вырасти цены на билеты, еще попытаются сэкономить за счет инфраструктуры, например, закроют какие-нибудь билетные кассы, сообщает ЛТВ.

«Это же шутка, разве нет? Люди и без того заперты в регионах, так как нет подходящих рейсов и билетов для школьников. Недоступна культура, семейные поездки, а теперь урежут еще и возможности трудовой мобильности. Конечно, при зарплате 4000 евро и с машиной под задницей все можно решить в теоретических концепциях», — возмущается в соцсети «Х» пользователь с ником Vaivare.

Далее в комментариях она же подробнее разъясняет свою ситуацию: «У меня уже сейчас одна поездка к врачу с ребенком стоит +30 евро. И это из Лимбажи. Билетов для школьников нет. Сколько можно повышать эти цены, только что повышали. У нас в крае есть места, где люди раз в неделю выбираются в магазин. В сюжете показывают бабушек в середине дня. Приходите заснять автобусы, которые приходят до 9 или отправляются после 17 часов. У меня самой из 5 человек 4 работника едут из регионов. О возможности сходить в Риге вечером в театр даже не мечтаю».

Ей отвечают в том же духе и даже еще злее:

— Как в старинной пословице «Сытый голодного не разумеет». Увы. Чтобы наша семья, например, доехала к себе в деревню на общественном транспорте, поездка туда и обратно будет стоить около 60-65 евро. У нас всего (всего — в понимании чиновников) двое детей, так что никаких скидок не полагается.

— Поездка на общественном транспорте в регионах — это, например, поездка за покупками. Поездка на работу. Значит, налоги. Как можно этого не видеть?

— Я уже пять лет назад посчитала, что мне из Гулбене в Ригу на машине ехать выгоднее, даже если еду одна. Потому что время — это тоже деньги. Если ехать вдвоем, на экономной машине, выходит не только быстрее, но и дешевле.

— А потом удивляются, почему люди не готовы отказаться от частного автомобиля.

— Если ликвидировать совет по общественному транспорту, можно было бы хорошо сэкономить.

— Налог на автомобили в следующем году тоже повышают.

— Екаба, 11! Вы там сдурели? Что с вами? Пусть Бришкенс ищет деньги на свой RB не за счет народа. Его ошибка, он исправляет, не втягивая туда народ. Народ не просил ничего этого. Сам решил на свою голову.

— Очередная глупость правительства. При повышении цен на общественный транспорт сократится число пассажиров, придется закрывать маршруты и доходы упадут. Чтобы сэкономить, надо снижать цены — вырастет число пассажиров и доходы.

Šis taču ir joks, vai ne? Cilvēki jau tā ir ieslodzīti reģionos, jo nav piemērotu reisu un skolēnu biļešu. Nepieejama kultūra, ģimenes braucieni, tagad vēl darba mobilitātes iespējas nogriezīs.
Protams, ar 4k algu un auto pie pakaļas visu var izlemt teorētiskos konceptos. https://t.co/wlv6uRr83t

— Vaivare (@vaivarei) September 29, 2024

«Это же шутка, разве нет?»: людей разозлили очередные планы повышения цен на общественный транспорт