Инициативы Минсообщения по усилению безопасности на дорогах Латвии больше напоминают имитацию бурной деятельности, чем по-настоящему эффективные реформы. Такое мнение в эфире программы Латвийского радио 4 «День за днём» автожурналист издания Latvijas avīze Атис Янсонс.

«Ценность установки фоторадаров сомнительна. 20 фоторадаров, 5 из которых будут установлены в Риге, а остальные в её окрестностях, существенно не увеличат безопасность на дорогах», — считает Янсонс. «Такие трассы, как вентспилская и лиепайская, где и происходит больше всего нарушений, всё равно останутся без контроля», — пояснил автоэксперт.

Журналист также раскритиковал предложение чиновников повысить штраф за превышение скорости. «Ограничения скорости вводятся, в первую очередь, для организации движения интенсивного потока машин на трассах, которого в Латвии нет. Плотный поток автомобилей на трассах составляет не менее 6 тысяч единиц, в Латвии эта цифра вдвое меньше, кроме, разве что, Таллиннского шоссе или Баусской трассы», — отметил Янсонс. «Наши дороги пусты, поэтому превышение 90 км/ч не так опасно».

«На дорогах Латвии нужен, в первую очередь, контроль, а уже потом штрафы. На трассах нет дорожных полицейских, фоторадаров, поэтому штраф в таких условиях – не дисциплина, а, скорее, «лотерея». Идея повышения штрафов больше напоминает известную советскую аббревиатуру «ИБД» – «имитацию бурной деятельности». Люди гибнут, что делать — непонятно, но делать что-то надо», — заключил Янсонс.

Автожурналист: фоторадары и штрафы безопасности не добавят