Совет также решил сохранить существующую железнодорожную станцию Скудра.
В то же время представители Автотранспортной дирекции на заседании рекомендовали закрыть железнодорожные станции Цена, Румбула и Кайбала с 15 декабря этого года, учитывая низкий пассажирооборот, высокие расходы и значительное влияние на время в пути. Однако совет не смог прийти к единому мнению, стоит ли поддерживать это предложение, и решил обсудить этот вопрос с заинтересованными сторонами.
Представитель АТД отметил на заседании, что расположение существующей железнодорожной станции Инчупе не является функциональным, с чем согласны и жители, и что в километре от новой станции проживает около 708 жителей, которые не будут обслуживаться будущей железнодорожной станцией Пабажи, в то время как новую железнодорожную станцию Дарзии рекомендовано построить рядом с существующей в направлении Румбулы.
Данные, собранные Дирекцией, показывают, что средние расходы на одну остановку на этих шести станциях значительно выросли с 2019 года, и в 2024 году расходы на одну остановку на этих шести станциях могут составить около 758 000 евро. Кроме того, средняя стоимость остановки одного пассажира на этих станциях значительно превышает цены на билеты, причем самая низкая разница наблюдается в Скудре, поэтому в последние годы оценивается целесообразность и дальнейшее развитие этих станций.
Как уже сообщалось, в октябре прошлого года Совет принял решение не закрывать на время железнодорожные станции Цена, Скудра, Дарзини, Румбула, Кайбала и Инчупе.
Председатель правления товарищества «Инчупе/Веселиба» Дзинтра Буша рассказала LETA, что жителям трудно добираться до станции Инчупе, так как она находится посреди леса. Чтобы попасть на станцию, людям приходится идти вдоль железнодорожных путей и насыпи или совершать длинный обходной путь, в том числе по окраине старого Таллиннского шоссе, что создает трудности для пенсионеров, людей с колясками и других.
Она напомнила, что товарищество неоднократно призывало ответственные органы, в том числе АТД, Министерство транспорта и Совет, решить эту проблему и начать строительство нового железнодорожного вокзала напротив Белой дюны.
