Бывший лидер «Согласия»: пока русские не интегрируются, у них будет фига в кармане

Бывший лидер партии "Согласие" Янис Урбанович, под руководством которого партия не прошла в 14-й Сейм после того, как Россия начала войну против Украины, а партия позиционировала себя как политическая сила, осуждающая российскую агрессию, в интервью "Диене" так оценил ситуацию в латвийском обществе.

По словам Урбановича, долгие годы в Латвии существовал парадокс, когда большинство [латыши] вело себя как меньшинство, а меньшинство [русские] - как большинство. "А потом война, которую русские начали против украинцев, быстро отпустила все тормоза, всю сдержанность, всю умеренность, латыши так быстро усилили свои мажоритарные  качества, заявили о своих правах большинства и решительно пошли на это. Это, особенно языковые и культурные запреты, в очень большом количестве вызвали у многих горечь и злость, но не сделали латышских русских меньшинством. Они не считают себя меньшинством, они - особая, большая, многочисленная и плохо интегрированная часть латвийского общества с кулаками вместо фиг", - сказал бывший политик.

"Когда началась война, у нас были и мурашки по коже, и гнев, и ненависть, и требования немедленных действий, но они слышали другие истории, видели другие видео, и у них доминирует это "все не так просто". Лучше всего эту позицию раскрыла Юлия Степаненко ("Суверенная власть"), а также бывший мэр Резекне Александр Барташевич: "Вы не можете знать, как там все устроено, кто начал, двое воюют" и т. д. Эта позиция исходит от российского телевидения", - рассуждает Урбанович.

По его словам, сейчас происходит "эскалация странностей". "Мы, латыши, слишком долго были иеньшинством, и эта спешка, которая объективна, я ее не осуждаю, лучше позже, чем никогда, потерять наше право на латышскость, на уважение принципов государства и, в конце концов, на любовь к нашей общей родине, объективна, жаль, что она не началась с самого начала", - сказал Урбанович.

Однако бывший лидер партии" надеется, что в будущем кто-то "пробьет стеклянный потолок" и позволит русским голосам вести диалог за правительственным столом. "Неважно, через какие голоса. Если будет представительство, то качество изменится. Потому что сейчас важны не качества, а привлекательность и резкие слова, а не рациональные предложения и достижение результатов. Пока русские не будут интегрированы во всю вертикаль, они будут фигой в кармане. Это нехорошо даже в мирное время, но сейчас это особенно опасно", - добавил Урбанович.

Комментарии (0) 11 реакций
Комментарии (0) 11 реакций
Загрузка

Росликов: проект Waterfront, это даже не Нью-Васюки, это Rail Baltic-2

Я сегодня против того, чтобы пользовались деньгами города в интересах богатых людей, а не в интересах людей, которые действительно нуждаются в том, чтобы ремонтировали их дворы, облагораживали их территории, делали их жизнь лучше. Убирали улицы, в конце концов. Траву стригли. Мы должны понимать, что мы уже выросли из того возраста, когда «рассказки» на ночь нам помогают засыпать. Ну, это сказка была, когда все говорили про Rail Baltic. Я выходил на трибуну и рассказывал, что это большая экономическая схема. Сегодня, слава богу, об этом уже говорят. Не дай бог, если у людей, которые заметили этот проект Waterfront, выйдет возможность руководить городом. Вы увидите, как вместо того, чтобы строить социальное жилье, помогать детям и пенсионерам, вместо бесплатных обедов в школах - деньги потекут туда. Чтобы богатым стало

"Проект на берегу реки, так называемый «Waterfront», это «Rail Baltic 2». Абсолютно так. Это даже не «Нью-Васюки», это «Rail Baltic 2». Под идеей общих инвестиций от кого-то там, богатых шейхов и так далее, мы в итоге увидим все, как город выйдет и скажет: а теперь мы вынуждены инвестировать сами. Это будет абсолютный факт. Поэтому я сегодня против обмана, чтобы людей не обманывали, - заявил в интервью ютуб каналу "Вопрос с pressстрастием" лидер партии "Стабильности!" Алексей Росликов. 

Читать
Загрузка

Как вышло, что картошка в Латвии стала самой дорогой в странах Балтии?

«С этими ценами всё довольно интересно, потому что, например, овощи в Эстонии, в основном, дешевле, чем в Латвии и Литве. Эстония – северная страна. У них цена закупки выше, чем цена в магазине. Это означает, что магазины, вероятно, подумали, что привлекут покупателей овощами», - указала Гулбе. Не все товары, продаваемые в Эстонии, продаются со знаком плюс. Это сделано для привлечения покупателей. «В Эстонии этими продуктами являются овощи, ведь и Литве овощи тоже дороже, чем в эстонских магазинах. А Литва ближе к югу», — объясняет Гулбе, указывая, что эти различия в ценах можно объяснить главным образом маркетинговой стратегией торговцев каждой страны.

Ответ на этот вопрос в эфире TV24 дала Ингуна Гулбе, заведующая отделом продвижения аграрного рынка Института сельскохозяйственных ресурсов и экономики.

Читать

С высоты птичьего помета: в Бауске город станут отапливать… куры

Balticovo содержит 3,5 миллиона кур, которые вырабатывают 85 тысяч тонн навоза в год. До сих пор этим навозом распоряжались так: его перевозили на биореактор, где он подвергался ферментации (брожению). При этом навоз выделял биогаз, который собирали специальные уловители, и он использовался как топливо для нужд самого предприятия (оно потребляет прорву электроэнергии, особенно летом, когда куры особенно нуждаются в вентиляции). Ну, а перебродивший навоз высушивали, обрабатывали, перерабатывали в гранулы — получалось отличное удобрение, богатое минералами и очень востребованное у фермеров. И вот теперь после первого шага сделан второй: к заводу по выработке биогаза прибавилась станция по производству биометана. Это значит, что биогаз с первого производства отныне поступает на второе производство, где его очищают от угл

В Иецаве птицефабрика Balticovo запустила производство биометана из птичьего помета. Его напрямую закачивают в сеть Latvijas gāze. За год птицефабрика способна выдать столько аналога природного газа, что это с лихвой покрывает все нужды Бауски, пишут Grani.lv.

Читать

Это спальный район, об этом нужно помнить! В Иманте на пешеходном переходе ДТП «паровозиком»

Местные жители утверждают, что пешеходный переход на Курземском проспекте не безопасен, главным образом из-за интенсивности движения по этой улице. «Аварии здесь, ну, примерно раз в неделю точно. Сталкиваются легковые и грузовые автомобили. У детей сейчас каникулы, они бегают здесь. Ну, сами понимаете. Человек бежит, машина тормозит, а куда деваться? Кроме того, здесь есть некоторое узкое место. Как «бутылочное горлышко», - объясняет Андрей, окна дома которого выходят прямо на этот пешеходный переход. Ситуацию прокомментировал эксперт по дорожному движению Оскарс Ирбитис. "Как мы тут сразу же видим, человек снова не успел среагировать и врезался в заднюю часть другого автомобиля. Мы помним, что эта улица проходит через жилой район. Конечно, в таких местах всегда будут пешеходы, дети, уязвимые люди. Движение на

На этой неделе в рижском микрорайоне Иманта произошло ДТП, которое заставляет задуматься. Машина такси затормозила перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пересекавшего дорогу водителя прокатного электровелосипеда. Но ехавшая сзади машина не соблюдала дистанцию, не успела затормозить, толкнула впереди стоявшую машину и в результате первая машина – сбила человека на самокате, сообщает Degpunktā телеканала TV3.

Читать

Они хотят очистить Латвию от латышей! Мэр города призывает свергнуть власть «Нового единства»

Он объясняет свой позыв: "Прочитал следующее сообщение: "В настоящее время Министерство образования и науки собрало информацию о 69 решениях об учебных заведениях, подлежащих реорганизации или ликвидации. 55 из них будут реорганизованы до сентября, семь - до сентября 2025 года и шесть - до сентября 2026 года". Некоторым из этих школ посчастливится продолжить работу в качестве подразделений других школ, но целый ряд школ и детских садов закроется совсем. Я не могу назвать такие планы иначе как саботажем национальных интересов. Тем более что многие школы находятся в наших сельских и приграничных районах. Создается впечатление, что правящая группа решила очистить Латвию от латышей. Школа - это не только учебное заведение, но и социальный объект. Место, где ребенок растет в обществе, и часто единственное место, гд

Мы должны избавиться от этой властной группировки, которая владеет Латвией, враждебна нам и разрушает нашу государственность! Чем скорее, тем лучше! - Взывает мэр Огре и видный член Нацобъединения Эгилс Хелманис на портале Pietiek.

Читать

В Британии сменилась власть: кто стал новым премьером?

Подсчет голосов завершен еще не во всех избирательных округах, но лейбористы уже официально победили в 381 из них, что обеспечивает им комфортное большинство в 650-местной палате. Прогноз на основе экзитпола, опубликованный сразу по окончании голосования вечером в четверг, предсказывал, что в итоге у лейбористов будет 410 мест. Кир Стармер и министр финансов в теневом правительстве Рэйчел Ривз, которой прочат второй по значимости пост в будущем правительстве, уверенно победили в своих избирательных округах. В краткой речи после объявления результатов Стармер, в частности, сказал: «Перемены начинаются прямо здесь, потому что это ваша демократия, ваше сообщество, ваше будущее. Вы проголосовали. Теперь пришло время нам выполнять обещания». Действующий премьер-министр Риши Сунак также сумел переизбраться в своем ок

Лейбористская партия во главе с сэром Киром Стармером получила большинство голосов в Палате общин по итогам досрочных парламентских выборов. Это означает конец 14-летнего правления консерваторов в Великобритании.

Читать

Водители такси Bolt придумали новый способ накрутить ценник: включают фейковую плату за ожидание

"В первый раз такси прибыло на перпендикулярную улицу к перекрестку Кр. Валдемара (должен был подъехать к зданию Второй гимназии, а встал на бульваре Зигфрида А. Мейеровица). Даже не в поле зрения. После созвона и уточнения, водитель приехал в нужное место (разворот потребовал времени), но взял за якобы ожидание 2 евро. "Во второй раз сигнал о прибытии машины поступил, когда я уже открывала дверь подъезда. Такси стояло у другого подъезда. Результат - минута ожидания + 0.30 евро. Отправила жалобу в Bolt - ответа так и не получила. Написали, что им жаль - автоматическим ответом. В третий раз я уже стояла на указанном месте, куда через 4 минуты должно было по

Редактор портал Press.lv уже трижды столкнулся с новой практикой водителей такси компании Bolt. Сигнал о прибытии машины водитель отсылает заранее, а когда прибывает на место, где его ждет клиент, за ожидание уже накапала дополнительная плата.

Читать