Видео
В мире
Макрон и Мерц сожалеют о невозможности дальнейшей реализации франко-германского проекта и неспособности обеих компаний прийти к соглашению, указывается в заявлении. Офис президента Франции заявил, что власти Германии сочли невозможным оказывать дальнейшее давление на соответствующие компании.
Как отмечается далее, Франция продолжит поощрять компании и вооруженные силы в поиске путей сотрудничества в рамках европейских проектов, отвечающих интересам национальной безопасности.
Ранее в тот же день об отказе от осуществления проекта FCAS сообщили агентства Reuters, AFP и dpa со ссылкой на источники в Берлине. Мерц и Макрон "пришли к единому выводу, что компании не смогут договориться о создании совместного боевого самолета", сообщил AFP представитель правительства Германии. Источники в кабмине ФРГ сообщили, что Мерц и Макрон обсудили решение 5 июня в кулуарах саммита в Черногории, уточняет Reuters.
По данным журналистов, политики ранее тщетно пытались убедить европейскую аэрокосмическую группу Airbus, а также французскую Dassault Aviation преодолеть противоречия.
Европейский собеседник уточнил, что в названии систем, не относящихся непосредственно к истребителю, может сохраниться торговая марка FCAS. В связи с выборами президента Франции в апреле 2027 года Макрон не хочет полностью жертвовать знаковым проектом FCAS, который он запустил вместе с экс-канцлером Германии Ангелой Меркель в 2017 году, отметил источник.
В рамках проекта FCAS велась разработка истребителя, который должен был прийти на смену европейскому боевому самолету Eurofighter, а также БПЛА для его сопровождения и так называемого боевого облака (Combat Cloud), призванного объединить все системы в единую сеть. Изначально предполагалось, что работа над системой FCAS будет завершена к 2040 году.
Однако процесс забуксовал, поскольку глава французского авиастроительного предприятия Dassault Aviation Эрик Трапье настаивал на том, чтобы именно его компания контролировала ту часть проекта, которая связана с разработкой истребителя. Германия и Испания были не согласны с этим.
Фридрих Мерц 18 февраля в подкасте Machtwechsel недвусмысленно дал понять, что планы по созданию истребителя шестого поколения для Европы в рамках проекта FCAS могут быть отложены, поскольку тот самолет, который разрабатывался, больше подходил для нужд французских ВВС, чем для бундесвера.
"Французам в следующем поколении боевых самолетов нужен истребитель, сертифицированный как "способный транспортировать ядерное оружие"; нам это сейчас не нужно в немецких вооруженных силах", - сказал он.
