Суббота Вести еженедельник 7 Супер Секретов Mājas virtuve
LAT Пятница, 29. Марта Завтра: Agija, Aldonis

Лифты в рижских многоэтажках — сколько они еще прослужат?

лифт

И не опасно ли их эксплуатировать сегодня? Н

 
а эти и другие вопросы о состоянии "подвижного состава" рижских многоквартирных домов riga.lv отвечает директор компании Šindlers Янис Шмитс. Ведь срок эксплуатации лифтов, когда-то установленных в рижских жилых домах, – 25 лет. Между тем многие из них используются уже по 35-40 лет.


Старый лифт может быть опасен

Все лифты в Латвии, в том числе и расположенные в многоэтажках, ежегодно проходят контроль на предмет технического состояния. Аккредитованные учреждения в зависимости от результатов осмотра дают разрешение на дальнейшее использование – какому-то лифту продлевается срок службы на год, полгода, а какому-то всего на три месяца.  Если технические данные не соответствуют нормам, то предлагается провести ремонт или замену деталей. Таким образом лифты «остаются в живых».

Но людей, желающих ремонтировать старые лифты, все меньше и меньше, так как долго работающие механизмы непрогнозируемы. Предприятие Šindlers, например, полностьюотказалось от обслуживания старого лифтового парка. «Наш головной офис находится в Швейцарии, и когда Schindler пришел на латвийский рынок, появилась надежда, что постепенно лифты будут меняться. Но прошло уже 25 лет. К сожалению, в жилых домах полная смена лифтов не происходит, а если и случается, то в очень редких случаях. Поэтому мы обслуживаем только свое оборудование и развиваем свой сервис, но в целом знаем, что происходит с лифтами в многоквартирных домах», – отметил в беседе с Rīga.lv Янис Шмитс. 


Все лифты работают, за некоторым исключением

Так же как нет одинаковых домов, так и нет одинаковых лифтов: одни эксплуатировались более бережно и время от времени ремонтировались, другие – нет. Если электропроводка или механическая часть пришли в негодность, например, каждый день происходит короткое замыкание, или подошел к концу ресурс мотора, редукторов или лебедок, то некоторые лифты приходится отключать из соображений безопасности.    

Есть три решения проблемы – ремонт, модернизация, или замена лифта.  


Проблема с запчастями

Ремонтируют лифты по мере необходимости, но есть некоторые сложности. Подвижные кабинки для рижских многоэтажек произведены на Могилевском лифтостроительном заводе. Завод работает и сейчас, только выпускает более современное оборудование. То оборудование, которое мы видим в  лифтах домов советской постройки, уже снято с производства. Поэтому детали подбираются либо у других  производителей, либо приобретаются также в Белоруссии, где изготовлением запчастей занимаются различные кооперативы. Но нужно учитывать, что это не стандартная продукция, а аналог.

Двери лифта при модернизации не расширить

Более эффективный метод, как привести лифт в порядок, модернизировать его. Во время этого процесса полностью заменяют электрическую станцию (сердце лифта),  электродвигатели и лебедки подъемного механизма. Также производится ремонт кабинки, чтобы она выглядела лучше, заменяется кнопочный пульт управления.

Однако модернизация не решит проблем с удобством подвижной кабинки. Дверные проемы в старых лифтах очень узкие, на что больше всего жалуются молодые мамочки. Ширина проема типового лифта – 650 мм, а для того, чтобы вошла современная коляска – необходимо 700-800 мм.  Чтобы заполучить недостающие пять сантиметров, коляски силой стараются протолкнуть в лифт, выталкивая двери, в результате чего лифты со временем ломаются.

Новые проемы можно установить только при полной замене лифта.


Современный лифт – новый уровень безопасности

Новый лифт, как новый автомобиль – он и визуально выглядит лучше, и технически более оснащен, и в плане безопасности надежнее.

Во-первых, все современные лифты оборудованы защитой от пожаров. Так, если в доме происходит пожар, и установлена противопожарная сигнализация, то в лифт по датчику поступит сигнал, что приводить лифт в движение может быть небезопасно, и кабина сама приедет на первый этаж, откроет дверь и останется там стоять. То есть лифтом никто не сможет воспользоваться. В старых лифтах, к сожалению, такого сервиса нет.

Во-вторых, есть связь с диспетчерским пультом. То есть, нажимая на аварийную кнопку в лифте, происходит автоматическая связь непосредственно с аварийной сервисной службой.

Сейчас сигнал звонка просто звучит в подъезде. Если кто-то услышал, проходя мимо, – хорошо. А если нет? Человеку приходится звонить на указанный номер телефона, чтобы вызвать аварийную службу.  Конечно,  почти у каждого есть мобильный телефон, но кнопка мгновенной связи с сервисной бригадой – это современное удобство.

В-третьих, двери современных лифтов закрываются более плавно и не так быстро. Пару секунд задержки – это тоже мера безопасности, необходимая для обеспечения электронного контроля над оборудованием, контактами цепи безопасности. В зависимости от модели лифта задержка между нажатием на кнопку и моментом начала закрытия дверей может составлять от 2 до 14 секунд.


«Старикам» гарантию еще лет на 10-20 никто не даст

Возможна ли такая ситуация, что через какие-то 15-20 лет старые лифты в многоэтажках вообще придут в негодность и их запретят использовать? Сказать с уверенностью, что именно так и будет, нельзя. Все будет зависеть от того, как за лифтом следят – как много жильцов в доме хотят и могут  вложить средства в ремонт, обновление или даже модернизацию лифтов. Ведь есть лифты, которые в Риге работают с начала XIX века. Их обновили в послевоенное время. Эти лифты используются, но уже не отвечают современным нормам безопасности.

C развитием технологий,  повышаются и требования к безопасности оборудования. И на первом месте стоит безопасность людей, которые пользуются лифтами.

В четвертых, многие старые лифты соответствуют выдвинутым к ним начальным требованиям, но не соответствуют современным требованиям безопасности. У старых лифтов, например, нет никаких контактов, которые блокируют открытие дверей в случае, если сам лифт где-то застрял.

В Латвии не так много было несчастных случаев, связанных с лифтами. В октябре 2016 года в Сигулде в шахту лифта Сигулдской больницы упал врач, а в Вараклянах – двухлетний малыш. Оба случая со смертельным исходом. В Китае, России или Индии случаев, когда открывалась дверь, а лифт еще не пришел, и человек падал в шахту, много. 

 


«Дело в том, что все экономят деньги. Лифтовая шахта полностью должна быть освещена 24 часа в сутки. Собственники квартир и домов не хотят, чтобы круглосуточно горел свет, потому что за него нужно платить. Они пытаются отказаться от этой услуги. Но, если произойдет какой-то сбой, откроется дверь лифта, но лифта там не будет, то при свете вы увидите, что кабинки нет. В темноте вы просто пойдете туда, потому что будете уверены, что есть лифт, есть пол», – отмечает Шмитс.    
»

По его словам, к сожалению, очень многие люди оценивают визуальный вид лифта, а не его техническое состояние. Поэтому жильцов дома проще уговорить сделать косметику в самой кабине, а не за кабиной, где находится главный механизм,  который эту кабину двигает. Если оборудование (тросы, подъемный механизм, станции управления) изношено и работает на пределе, то ситуация может стать опасной.

«

Как жители ломают лифты

Лифты ломаются сами, и их ломают (иногда даже неумышленно). Самое «излюбленное развлечение» у гостей многоэтажных домов – выжигать кнопки. Еще вандалы пинают двери ногами, рисуют в кабинках и используют лифт в качестве туалета. 


Состояние лифта во многом зависит от того, как жители подъезда к нему относятся.

«Многие не понимают, что лифт такая же их собственность, как машина или квартира. Когда лифт ломается и останавливается, жильцы  требуют поменять что-то, не понимая, что и управляющая компания и фирма, обслуживающая лифты, может что-то сделать только в рамках имеющегося у дома финансирования. А это финансирование обычно – 30-40 евро в месяц. На такие деньги даже лампочки не поменяешь», – отметил глава Šindlers. 

По информации Центра защиты прав потребителей, в Латвии работают 7000 лифтов, и только 20% – это новые единицы. В подобной ситуации находится не только Латвия, но и Эстония с Литвой.  Ни государство, ни самоуправление по существующему законодательству не вправе вкладывать средства в частную собственность, коей являются лифты, собственники квартир также не спешат это сделать. В ЕС отношение к лифтам совсем иное. Там квартирные собственники по истечению 15 лет заменяют лифты на новые, потому что того требует законодательство.

Новые лифты в Латвии устанавливают, но, к сожалению, не в старых многоквартирных домах. На старом жилом фонде очень маленький процент новых лифтов.  Rīgas namu pārvaldnieks  запустил программу по замене старых лифтов в многоквартирных домах. Уже летом 2016 года проделаны объемные ремонтные работы в доме на улице Мирдзы Кемпе, а также на улице Ледургас. 


Ремонтные работы жильцам дома обошлись  в 23 000 евро. Собственники квартир начали делать накопления еще в 2012 году. Средняя сумма платежа составила 0,15 евро/м².

К слову, модернизация лифта стоит несколько дешевле – 10000-12000 евро. Дорого. Но это не единственная проблема.

«Понятно, что без кредита или накоплений лифт отремонтировать нельзя. К тому же, чтобы принять решение о модернизации или замене лифта, необходимо собрать более половины (50%+1) голосов собственников квартир (принять общее решение). А это не так-то и просто. Даже в случае, если лифт остановился, накоплений у дома нет, а  необходимы деньги на срочный ремонт, уговорить жильцов не удается. Сначала от накоплений отказываются жильцы 1 и 2 этажей – им лифт не нужен, потом 3 и 4 (говорят, что и пешком могут дойти), затем и молодые люди, живущие на 8 и 9 этаже, утверждающие, что ходить ногами даже полезно. В итоге пожилые люди или мамы с колясками, живущие на верхних этажах, остаются заложниками ситуации. Ведь лифт в доме не приоритет. Приоритет – электроинсталляция, водоснабжение, канализация, кровля, а также другие элементы конструкции или системы общей коммуникации. Во многих многоэтажках эти системы находятся в достаточно изношенном состоянии, поэтому туда в первую очередь бросаются накопленные домом средства», – добавил эксперт.

Но важно понять: состояние лифта и его безопасность зависят только от жильцов дома. Лифт в некотором смысле является опасным устройством, которое требует постоянного контроля, а старый лифт с каждым годом эксплуатации может требовать все более объемных вложений в ремонты или полную замену. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Загрузка
Загрузка
Загрузка
Загрузка

Просто голливудская комедия: как полицейские ловили беглецов в Карсаве. ВИДЕО

Пассажир кричит водителю: "Давай! Вали! Вали!" Водитель отвечает, что не станет убегать, заезжает на заправку, выключает двигатель и быстро пересаживается на заднее сиденье. Тем временем перед машиной "веселой" компании встает полицейский экипаж. Пассажир  продолжает снимать и комментировать происходящее, постоянно используя бранные слова. Один из полицейских просит водителя выйти из машины. "Выходите. Выходите, вам говорят!", - кричит он. Водитель сопротивляется и держится руками за дверь машины. В конце концов водитель выходит, и полицейский уводит его и сажает в полицейскую машину. Тем временем на заднем плане слышно, как пьяная компания смеется над происходящим. Один из них даже призывает использовать против полицейского физическую силу и убежать. А пока полицейский разговаривает с одним из пассажи

В социальных сетях опубликовано видео, снятое в Карсавском крае. На нем видно, как группа пьяных мужчин пытается скрыться от полицейского экипажа.

Читать
Загрузка

Всё из-за наследства: за убийство деда внука посадили на 18 лет

20 марта суд рассмотрел дело, по которому обвинялись двое мужчин - один за убийство с корыстным умыслом и кражу, а другой за пособничество в убийстве с корыстным умыслом. Исполнитель убийства приговорен к 18 годам лишения свободы, а пособник - к 13 годам лишения свободы. Внук убитого был одним из двух его наследников. Предполагая, что дед собирается продать свою недвижимость и вырубить лес на своем участке, тем самым значительно уменьшив долю внука как наследника, мужчина решил убить деда. Убийство было совершено из охотничьего ружья, зарегистрированного на имя обвиняемого, через кухонное окно выстрелами в голову. После убийства обвиняемый проник в дом жертвы и украл его бумажник. Во время убийства второй обвиняемый покрывал убийцу, работая вместо него в охранной компании. Используя служебный автомобиль, он вс

Видземский районный суд приговорил молодого человека к 18 годам лишения свободы за убийство своего деда, сообщила агентству ЛЕТА пресс-секретарь прокуратуры Иева Шомина.

Читать

Борьба станет «яростной и нелегкой»: политолог назвал отставку Кариньша успехом оппозиции

Он отметил, что многим политикам "Нового Единства" пост министра иностранных дел кажется привлекательным, так как подтверждает закалку и статус политика в партии. Раевскис полагает, что борьба за этот пост станет "яростной и нелегкой" и для премьер-министра Эвики Силини ("Новое Единство"). По мнению политолога, для Силини важны два аспекта. Первое, чтобы эту должность занял человек, способный качественно делать свою работу и восстановить доверие к "Новому Единству" в сфере иностранных дел. Раевскис считает, что из-за скандала со спецрейсами Кариньша и после ухода бывшего министра иностранных дел и президента Латвии Эдгара Ринкевича из партии "Новое Единство" утратило ощущение монополии в сфере иностранных дел. По словам Раевскиса, второй аспект, который, возможно, будет учтен, заключается в том, что борьба за

С уходом Кришьяниса Кариньша ("Новое Единство") с поста министра иностранных дел  начинается внутрипартийная борьба за этот пост, заявил агентству ЛЕТА политолог и специалист по общественным отношениям Филипп Раевскис.

Читать

Я не пугаю, а предупреждаю: Эйнарс Репше вдруг заговорил по-русски, о чём же?

Репше говорит, что его приоритеты сейчас - как можно больше работать на пользу общества. В своем личном блоге он стал всё чаще писать о вероятности войны. "Я не пугаю, я - предупреждаю. Предупреждаю не только я. Нас предупреждает президент Америки, кандидат в президенты Америки Ники Хейли, шведские министры, генералы, польские министры, генералы, чиновники разных разведслужб - эстонские, литовские, финские. Нас предупреждаю все кругом, что Путин так просто не остановится. И что сейчас мы уже не можем себе позволить лежать на лаврах и нужно серьезно думать об обороне нашей страны", - заявляет Репше. Экс-премьер предлагает брать пример со Швейцарии, в которой уже 200 лет не было войн и она держит нейтралитет, но однако при этом занимается обучением населения и поддержанием собственных вооруженных сил. "Они делаю

Латвийский политик и финансист Эйнарс Репше известен не только как бывший президент Банка Латвии, экс-премьер, экс-министр обороны и экс-министр финансов, но и тем, что в своих интервью он никогда не переходил на русский язык. И вот случилось чудо - Репше дал интервью на русском языке Латвийскому радио 4, программе Ольги Князевой "Открытый вопрос". Потому что захотел обратится к народу и призвать готовиться к обороне своей страны.

Читать

Скандальные витамины D могут вернуться на полки магазинов. PVD снимает запрет на продажу

Партия №262301 жидкого витамина D (с дозировкой 25µg, или 1000 международных единиц) в ходе лабораторных проверок признана безопасной для употребления, отмечает PVD. Ранее распространение этих витаминов было приостановлено для тщательной проверки. Такое решение было принято, поскольку из Детской клинической университетской больницы поступили сообщения о нескольких случаях интоксикации детей витамином D, которые связаны с использованием пищевой добавки.

Продовольственно-ветеринарная служба (PVD) после лабораторной проверки витаминной пищевой добавки Nateo D pilieni Forte разрешила ее распространение в Латвии. Об этом сообщается на сайте службы.

Читать

Переориентировать порты? У Бришкенса есть целых пять направлений для развития!

"Наконец поставить точку после многолетней зависимости от транзита российского происхождения - в интересах безопасности и роста Латвии", - отметил Бришкенс. Он рассказал, что на заседании Минсообщения предложило пять приоритетных направлений, как конкретно переориентировать латвийскую отрасль портов и логистики, а именно: грузопотоки и инвестиции из стран-союзниц, латвийский экспорт и внутренние перевозки, промышленное развитие в портах/специальных экономических зонах, энергетические проекты возобновляемых ресурсов и военная мобильность. Комментируя первое направление - грузопотоки и инвестиции из стран-союзниц - Бришкенс отметил, что новые грузы сами по себе не появятся, поэтому Латвии придется их активно искать. "За последние 12 лет я первый министр сообщения, который обратился к транспортному секретарю США

Министерство сообщения в четверг на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики предложило пять приоритетных направлений переориентации латвийских портов и логистической отрасли с России и Белоруссии, заявил в четверг после заседания агентству ЛЕТА министр сообщения Каспарс Бришкенс.

Читать

«Отрасль готова к переменам». Силиня поручила сменить ориентацию латвийской логистики

После состоявшегося сегодня заседания Латвийского совета портов, транзита и логистики Силиня сообщила в твиттере, что на заседании обсуждалось влияние транзитных грузов России и Белоруссии на транспортно-логистический сектор Латвии, а также направления переориентации этого сектора. После беседы она пришла к выводу, что отрасль готова к переменам. В связи с этим она поручила Минсообщения и Минэкономики в течение двух месяцев разработать план и возможные решения. Для этого будет создана группа оперативного управления, задачей которой станет разработка сценариев развития отрасли и внесение предложений совету о дальнейших действиях, сообщила Силиня. Как сообщалось, ранее министр экономики Виктор Валайнис (СЗК) отмечал, что эту ситуацию необходимо обсудить на самом высоком уровне, чтобы понять, как эффективно испол

Премьер-министр Эвика Силиня поручила Министерству сообщения и Министерству экономики разработать план по переориентации транспортно-логистического сектора с России и Белоруссии.

Читать